電動(dòng)汽車充電時(shí)間長(zhǎng)一直是困擾用戶的一個(gè)難題。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電像進(jìn)加油站加油一樣方便快捷，是電動(dòng)車未來發(fā)展的一個(gè)美好愿景。美國(guó)日前研發(fā)出了的一種能夠讓電池充電速度達(dá)到現(xiàn)有電池10倍的鋰離子電池陽(yáng)極，或?qū)?/p>

日前，IBM公司宣布已與旭化成以及中央玻璃公司這兩個(gè)全球兩大行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，致力于開發(fā)比目前傳統(tǒng)鋰離子電池性能更高的鋰-空氣電池，應(yīng)用于家用型電動(dòng)汽車。 ??? 據(jù)了解，IBM研究中心于2009年就成

據(jù)日本方面的最新消息，日前松下計(jì)劃將其位于大阪的鋰離子電池廠搬遷至中國(guó)的蘇州，旨在利用中國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力來降低生產(chǎn)成本，從而增強(qiáng)其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 ??? 據(jù)了解，目前松下生產(chǎn)的鋰電池占全球市場(chǎng)份額2

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力推進(jìn)，我國(guó)以鋰電池為主要?jiǎng)恿Φ碾妱?dòng)車得到了迅猛的發(fā)展。但是不得不承認(rèn)的是，我國(guó)電動(dòng)車在動(dòng)力電池核心技術(shù)上還存在軟肋。日前，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)

最近鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的聯(lián)想手機(jī)爆炸事件終于水落石出，聯(lián)想方面表示已經(jīng)查明真相，是用戶另外購(gòu)買的雜牌電池充電過久所致。針對(duì)由雜牌電池頻頻引發(fā)的手機(jī)爆炸事故，專家提醒消費(fèi)者在選購(gòu)電池時(shí)需要更加注重質(zhì)量。 ??

鋰電池具有容量大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶性等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于手機(jī)、電腦、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)類電子產(chǎn)品中。目前鋰離子電池在手機(jī)上應(yīng)用得最多，但是隨著電動(dòng)汽車的進(jìn)一步應(yīng)用推廣，其將有望取代手機(jī)成為鋰電池的最大用

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力推廣，近幾年來，我國(guó)以鋰電池、鎳氫電池等新能源電池為動(dòng)力的電動(dòng)汽車數(shù)量是急劇上升。由于電池組存在使用年限及報(bào)廢問題，這些電池在報(bào)廢后該怎么處理，也成了擺在人們面前的一道難題。

根據(jù)日本方面的最新消息，其已研制出可以在零度以下環(huán)境中正常行駛的電動(dòng)車。主要通過安裝備用燃?xì)庖婵朔妱?dòng)車動(dòng)力電池電量易在低溫環(huán)境下減少的缺陷。該款車昨日已在仙臺(tái)市進(jìn)行了試駕活動(dòng)。 ??? 蓄電池在低

工信部日前下達(dá)了19個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)，其中鉛酸電池首次進(jìn)榜，今年被要求淘汰2000萬(wàn)千伏安時(shí)產(chǎn)能。國(guó)家對(duì)鉛酸電池產(chǎn)能的控制及其對(duì)鉛酸電池企業(yè)的整頓，或?qū)⑦M(jìn)一步推進(jìn)鋰電池替代鉛蓄電池的進(jìn)程

隨著越來越多的數(shù)碼產(chǎn)品充斥于人們生活，很多人對(duì)手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)以及平板電腦等各種廢舊電池不知如何處理。根據(jù)相關(guān)資料、政策顯示，不同類型的廢舊電池，應(yīng)該分類處理，而對(duì)于還有利用價(jià)值的廢舊電池，實(shí)行回收再利

成立于2000年的廣州天賜高新材料股份有限公司（簡(jiǎn)稱天賜高新）是一家注冊(cè)資金達(dá)1億元的大型民營(yíng)企業(yè)，旗下有三個(gè)系列產(chǎn)品：個(gè)人護(hù)理品功能材料、鋰離子電池材料、有機(jī)硅材料。日前，其鋰電池項(xiàng)目之一——";鋰

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國(guó)鋰電池產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)連月來首次下降。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析，鋰電池產(chǎn)量減少是理性回落，有助于行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。 ??? 據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-3月份，我國(guó)鋰離子電池的產(chǎn)量為7.9

隨著前兩天尼康宣布召回存在問題的數(shù)碼相機(jī)鋰電池后，近日綠源電動(dòng)車因?yàn)殇囯姵乇ㄊ鹿室矝Q定召回與問題電池型號(hào)同批次的鋰電池。電池召回事件的頻發(fā)，使鋰電池的安全性再次引發(fā)人們的熱議。 ??? 根據(jù)資料顯示

國(guó)家日前通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》把純電動(dòng)確立成新能源汽車的發(fā)展方向，而也有人士指出混合動(dòng)力才是當(dāng)前發(fā)展的主流。毋庸置疑的是，不管是發(fā)展純電動(dòng)還是混合動(dòng)力，鋰電池等

日前，業(yè)內(nèi)傳來消息，我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鎳氫動(dòng)力電池系統(tǒng)已經(jīng)通過相關(guān)測(cè)試，其動(dòng)車實(shí)驗(yàn)性能甚至超過了美國(guó)，目前已列入了國(guó)家863計(jì)劃。 ??? 據(jù)悉，此系統(tǒng)由上海萬(wàn)宏動(dòng)力能源有限公司自主研發(fā)。該公

綜合國(guó)內(nèi)外信息，比克電池日前宣布，其已獲得國(guó)家發(fā)改委和工信部的聯(lián)合撥款190萬(wàn)美元，用于一種鋰電池模塊項(xiàng)目的研發(fā)。 ??? 這與比克電池?zé)嶂杂谛庐a(chǎn)品研發(fā)并在短期內(nèi)獲得大量新型產(chǎn)品訂單有關(guān)。比克電池的

今年元旦后舉行開工儀式的貝特瑞鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目——天津市貝特瑞新能源科技產(chǎn)業(yè)園目前進(jìn)展順利，距離六月底正式投產(chǎn)還有一個(gè)多月的時(shí)間，項(xiàng)目一期進(jìn)度已完成主體建設(shè)工程的90%和設(shè)備安裝的80%。 ???

日前，中國(guó)電子商會(huì)電源專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)、鋰離子電池專家錢良國(guó)指出，我國(guó)已具備短時(shí)內(nèi)突破鋰離子等新型蓄電池成組應(yīng)用技術(shù)和蓄電池儲(chǔ)能電源系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)瓶頸的技術(shù)基礎(chǔ)，但目前這些技術(shù)分散掌握在大專院校、

隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保節(jié)能工作的大力推進(jìn)，鉛酸蓄電池企業(yè)紛紛謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展。在鉛酸蓄電池界有著不可撼動(dòng)地位的超威目前也率先進(jìn)入到新能源電池的開發(fā)和研究中，并宣布其已研發(fā)出了可用于多種車型的磷酸鐵鋰電池。 ??

根據(jù)國(guó)家日前通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，發(fā)展純電動(dòng)車已經(jīng)成為新能源汽車的主要戰(zhàn)略取向。但電動(dòng)汽車動(dòng)力電池價(jià)格昂貴卻一直是橫在電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路上的一道坎。業(yè)內(nèi)人士