鋰電池隔膜作為鋰電池的核心關(guān)鍵部分，對(duì)鋰電池的安全性以及相關(guān)性能均有巨大的影響。據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，韓國(guó)國(guó)立山林科學(xué)院的研究人員研究出了從樹木的纖維提取鋰電池隔膜的方法。這種隔膜不僅傳導(dǎo)性優(yōu)秀，而且具有良

由于電動(dòng)車還處于發(fā)展的初級(jí)階段，至今為止還沒(méi)有開發(fā)出一個(gè)能有效衡量動(dòng)力電池安全性的系統(tǒng)。為了彌補(bǔ)這方面的空白，美國(guó)通用、福特以及密西根大學(xué)決定通過(guò)合作，致力于研究出一個(gè)能全面監(jiān)測(cè)電池組運(yùn)行狀況的動(dòng)力電

在國(guó)家大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的大好形勢(shì)下，宜春市憑借著其豐富的鋰礦資源擬打造出一個(gè)千億的鋰電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈。但是據(jù)了解，目前宜春很多鋰電池項(xiàng)目均處于擱置局面，在發(fā)展上遇到了重重困難。 ??? 據(jù)了解，

隨著《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》的正式出臺(tái)，爭(zhēng)論已久的電動(dòng)車采用充電還是換動(dòng)力電池模式的問(wèn)題終于塵埃落定。國(guó)家確定了以充電模式為主，而換電模式則基本上被否決。在這種情況下，曾

進(jìn)入8月初，天齊鋰業(yè)發(fā)布的2012年上半年財(cái)報(bào)顯示出較好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。作為碳酸鋰離子電池的供應(yīng)商之一，業(yè)內(nèi)人士多認(rèn)為，天齊鋰業(yè)受益于鋰電池需求轉(zhuǎn)盛導(dǎo)致的碳酸鋰價(jià)格上漲。 ??? 財(cái)報(bào)顯示，公司上半年?duì)I

電動(dòng)自行車電池組越用續(xù)航里程越短的問(wèn)題已經(jīng)困擾了很多用戶。日前，北京京儀敬業(yè)電工科技有限公司成功研發(fā)出了電池管理系統(tǒng)(BMS)控制的智能鋰電池模塊，可有效解決該問(wèn)題。據(jù)悉，這種新型動(dòng)力電池能夠?qū)崿F(xiàn)10

液流電池是大型儲(chǔ)能電池設(shè)施，例如電網(wǎng)的一種電力供應(yīng)方式，但由于能量密度小，使其體積過(guò)大，造價(jià)高，不具備通用性。與鋰電池相比，它除了必須為工程定制外，一般來(lái)說(shuō)不能移動(dòng)，這限制了液流電池的廣泛推廣。 ??

裝載了鎳氫電池的雷克薩斯混合動(dòng)力汽車CT200h自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，憑借著時(shí)尚的外觀和優(yōu)越的性價(jià)比，每月均實(shí)現(xiàn)銷量超過(guò)1000輛。但日前其中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人透露，由于動(dòng)力電池供應(yīng)不足，這款車在下半年供應(yīng)將減少。

目前深圳手機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)了兩個(gè)變化：一是小型山寨手機(jī)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)移，品牌大廠市場(chǎng)地位鞏固，二是普通手機(jī)產(chǎn)品向高科技的智能手機(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。這給相關(guān)產(chǎn)業(yè)鋰電池、充電器、移動(dòng)電源等帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。 ??? 截止20

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)福特汽車公司日前展示了其首款插入式混合動(dòng)力車C-Max Energi。據(jù)了解，該款車搭載的是鋰離子電池組，純電力驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航達(dá)20英里，約合32公里，是豐田混合電動(dòng)車電動(dòng)里程的

根據(jù)多氟多此前發(fā)表的公告，其將在明年年底前投資3.4億元建成包括電解液在內(nèi)的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，其中，項(xiàng)目電解液產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)噸每年。而這個(gè)數(shù)字將是國(guó)內(nèi)最大的電解液供應(yīng)商江蘇國(guó)泰擴(kuò)產(chǎn)后的電解液年產(chǎn)能的兩倍。

蘋果手機(jī)鋰電池續(xù)航不足問(wèn)題此前已經(jīng)被眾多蘋果用戶所反映。但是目前蘋果又遭遇到更嚴(yán)重的問(wèn)題，據(jù)用戶反映，蘋果產(chǎn)品在更新了其新發(fā)布的操作系統(tǒng)Mountain Lion后，電池掉電嚴(yán)重，電量只剩原來(lái)的一半。

除了動(dòng)力電池是電動(dòng)車難以越過(guò)的坎外，整車制造工藝的復(fù)雜性也進(jìn)一步阻礙了電動(dòng)車的發(fā)展。據(jù)了解，電動(dòng)車由于從設(shè)計(jì)、制造到測(cè)試均比傳統(tǒng)燃油汽車復(fù)雜，因此也進(jìn)一步推高了其制造成本，并給其安全性埋下了隱患。 ?

電池管理系統(tǒng)對(duì)整個(gè)電池組的運(yùn)行狀態(tài)具有監(jiān)管、檢測(cè)的作用，能及時(shí)反映出鋰電池出現(xiàn)的問(wèn)題，因此對(duì)電動(dòng)車動(dòng)力電池安全具有重要意義。但是目前眾多車企對(duì)電池管理系統(tǒng)并不重視，導(dǎo)致了電動(dòng)車安全隱患的加大。 ???

日前，來(lái)自美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室以及西北大學(xué)的三位世界頂尖電池專家發(fā)表論文論述了化學(xué)儲(chǔ)能電池的發(fā)展歷程，并對(duì)鋰電池的發(fā)展前景做了預(yù)測(cè)。他們認(rèn)為，未來(lái)鋰電池能量密度提高2-3倍是可以實(shí)現(xiàn)的，而關(guān)鍵在于進(jìn)行電

在國(guó)家政策的大力推動(dòng)下，越來(lái)越多的電動(dòng)車開始實(shí)現(xiàn)上路。而動(dòng)力電池的回收問(wèn)題也逐漸受到人們的關(guān)注。由于廢舊電池處理不當(dāng)會(huì)給環(huán)境帶來(lái)極大的污染，有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然我國(guó)動(dòng)力電池還沒(méi)到大量回收期，但還是要提

今年五月底和六月底，工業(yè)和信息化部?jī)纱伟l(fā)布公告，每個(gè)公告附件都有一份名單目錄，表示了鼓勵(lì)純電動(dòng)汽車，限制鉛酸蓄電池的態(tài)度，而對(duì)電動(dòng)轎車的鼓勵(lì)顯然可以看作是對(duì)新能源鋰電池的支持。 ??? 這兩個(gè)文件的編

智能手機(jī)自出現(xiàn)后短時(shí)間內(nèi)迅速風(fēng)靡全球。根據(jù)日本市場(chǎng)調(diào)研公司Seedplanning近日發(fā)布的全球智能手機(jī)市場(chǎng)規(guī)模調(diào)查報(bào)告，到2016年末，全球智能手機(jī)的普及率將達(dá)到49%。受此影響，手機(jī)鋰電池需求也將

隨著移動(dòng)電子設(shè)備的廣泛普及，近年來(lái)無(wú)線充電技術(shù)越來(lái)越受到人們的關(guān)注。隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，車商們已經(jīng)探索其運(yùn)用于電動(dòng)車上的可能性。繼日產(chǎn)聆風(fēng)等電動(dòng)車進(jìn)行了無(wú)線充電技術(shù)測(cè)試后，高通公司也打算在英國(guó)倫敦測(cè)

日前，烏市市民王琛的iPhone4手機(jī)充電時(shí)發(fā)生電池燃爆事件。目前王琛已經(jīng)向北京蘋果售后協(xié)調(diào)處理事宜。但是根據(jù)相關(guān)售后記錄，手機(jī)疑為翻新機(jī)，且手機(jī)鋰電池是否原裝電池也存疑。 ??? 據(jù)王琛介紹，他的