鋰電池可以說是現(xiàn)代生活中必不可少的動力之源，廣泛應用于交通、信息、能源等領(lǐng)域，給我們帶來了便捷、輕松、高效的現(xiàn)代化生活方式。而在電動自行車上的應用，由于其最符合普通老百姓，帶來了切實的好處而成為最實用的需求之一。

通過7年多對消費者騎行體驗的關(guān)注，通過對北京、南京、天津、濟南、無錫、蘇州等地的消費者使用效果跟蹤分析，鋰電池電動自行車在滿足輕的基礎(chǔ)上，隨著人們生活半徑的擴大，里程和一定的載重也是必須滿足的必要條件。小容量的鋰電池已不能滿足這些需求，導致一大批想購買鋰電池電動車的消費者猶豫不決。

為攻克這一難題，蘇州星恒電源有限公司與南京嘉速車輛連鎖在充分調(diào)研市場需求和騎行習慣的基礎(chǔ)上，推出了精心之作48V12Ah鋰電池電動自行車，這款車在輕的基礎(chǔ)上，能夠跑得更遠。之所以能夠做到這樣，得益于：星恒的技術(shù)源于中科院物理所。中科院物理所1982年開始研究鋰離子導體，至今已經(jīng)具備了30年的基礎(chǔ)技術(shù)研究儲備，依托物理所的強勁技術(shù)實力，目前星恒已取得了一系列的成就。

這次全新推出的48V12Ah鋰電池電動自行車，有三個的法寶：1、騎行50公里沒問題，突破傳統(tǒng)鋰電池40公里極限。2、負載比傳統(tǒng)鋰電車多20%。更適應爬坡、急停等條件下的使用。3、在符合國標的基礎(chǔ)上，速度更快，不再被人一路超車。

如今，手機電池定做業(yè)務(wù)在街頭悄然出現(xiàn)。但不少消費者反映，一些商家定做的手機電池電量消耗很快，而且使用中容易出現(xiàn)發(fā)燙現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士表示，街頭銷售的定做手機電池，產(chǎn)品質(zhì)量無保障，存在安全隱患。

定做電池多為“三無”產(chǎn)品

“本以為撿了個便宜，沒想到買到的電池質(zhì)量這么差?！笔忻駰钍厝A說，6月中旬，他在周王城廣場附近花40元定做了一塊手機電池，可用了半個月后發(fā)現(xiàn)，每次撥打電話電池便開始發(fā)燙，由于擔心電池會燒壞手機，只好棄之不用。

昨日，在周王城廣場附近，有不少打著“定做手機電池”招牌的商販。一名商販介紹，定做一塊普通手機電池需40元，若是定做1800毫安以上的大容量電池，需要60元。

“做一塊電池只要一天時間，原料全是進口材料，質(zhì)量不比原裝電池差。”該商販從包里掏出一塊手機電池說，這塊電池是別人昨天定做的HTC(G14)手機電池，“這款手機的原裝電池少說也要100多元錢一塊，而定做的話只要50元”。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，不少定做的手機電池，上面既沒有標注額定電壓、額定容量，也沒有生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期等，屬于“三無”產(chǎn)品。

行業(yè)暴利催生定做電池業(yè)務(wù)

從事手機維修多年的宋勤勉說，手機電池定做業(yè)務(wù)看似價格低廉，其實有暴利可圖。

“定做的手機電池多為舊電池翻新。一塊舊手機電池回收價約為3元，經(jīng)過幾次轉(zhuǎn)手，再流入市場的價格能翻十幾倍?！彼吻诿阏f，回收之后，收購商將舊電池以每塊約10元的價格批發(fā)給電池翻新加工點，后者再將電池原有的外殼拆掉，取出電芯，將其中能用的電芯再次充電，重新除塵、拋光，并換上新的外殼，這樣，一塊“新電池”就誕生了，其售價在40元至60元。

宋勤勉說，商販聲稱自己制作的手機電池，其實多數(shù)來自南方的地下電池加工廠。定做手機電池需求量最大的，是水貨手機銷售商，不少水貨手機在銷售之前，隨機附帶的原裝電池會被銷售商取出，轉(zhuǎn)手賣到零售市場，賺取更多利潤。之后，商家再將定做電池放入包裝盒內(nèi)冒充原裝電池。

購買手機電池認準“3C”標志

宋勤勉說，電池的制造工藝非常精密，一般小廠定做的手機電池，保護殼內(nèi)部沒有設(shè)置減壓裝置，電池在長時間使用或充電過程中，容易出現(xiàn)發(fā)燙現(xiàn)象，嚴重時甚至會發(fā)生爆炸。另外，定做電池多為翻新產(chǎn)品，電芯即便經(jīng)過二次充電，其使用壽命也很短，因此，消費者購買此類產(chǎn)品得不償失。

工商部門提醒消費者，購買手機電池時應認準“3C”認證標志，還要查看電池的額定電壓、額定容量等信息。同時，消費者最好到正規(guī)的手機賣場購買品牌電池，并要求商家開具發(fā)票，以便日后維權(quán)所用。若發(fā)現(xiàn)商家出售“三無”手機電池，消費者可向相關(guān)部門舉報。