為了出行方便，很多家庭都購(gòu)買了電動(dòng)車，使用過(guò)程中，電池續(xù)航不行了，市民會(huì)選擇更換電池。6月1日上午，記者在采訪中了解到，不少市民為了貪圖便宜，為電動(dòng)車更換二手電動(dòng)車電池。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士提醒，市民給電動(dòng)車更換電池時(shí)要選用新電池，不要貪圖便宜選擇二手電池。

新電池和二手電池銷量相當(dāng)

6月1日上午，記者走訪了萊西市多家電動(dòng)車維修點(diǎn)，在長(zhǎng)島路上一處維修點(diǎn)，記者看到，一名維修師傅正在給一輛電動(dòng)車更換電池，“很多市民來(lái)?yè)Q電動(dòng)車電池時(shí)，為了省錢主動(dòng)要求換二手電池，也有市民表示‘不差錢’換新電池?！边@位維修師傅對(duì)記者說(shuō)道，現(xiàn)在騎電動(dòng)車的市民越來(lái)越多，一個(gè)月下來(lái)能換二十多組，總體來(lái)說(shuō)，新舊電池的銷量差不多。

“新電池的價(jià)格在400元至450元，而二手電池是從回收的舊電動(dòng)車上拆下來(lái)的，進(jìn)行維修后再出售，價(jià)格便宜，以舊換新的價(jià)格在40元至50元之間?！边@位維修師傅說(shuō)道，二手電池比較受歡迎的主要原因就是價(jià)格便宜。

而在另一家電動(dòng)車維修點(diǎn)，記者看到維修點(diǎn)停放了不少電動(dòng)車，都是準(zhǔn)備更換電池的，“今天共有6輛電動(dòng)車要更換電池，其中3名顧客要求更換二手電池。”一名姓王的維修師傅對(duì)記者說(shuō)，二手電池的價(jià)格比較低廉，很受市民的歡迎。

隨后，記者又走訪了其他幾家電動(dòng)車維修點(diǎn)，在采訪中，記者了解到，由于二手電池價(jià)格較低，很多市民在詢問(wèn)完價(jià)格后，都要求換二手電池。

選擇二手電池主要圖便宜

“二手電池便宜，新電池要400多元，換了不合適。”正在更換電動(dòng)車電池的市民張先生對(duì)記者說(shuō)道，在他看來(lái)，二手電池和新電池都差不多，就是跑的里程能短些，“等這塊電池沒(méi)電了，到時(shí)候再來(lái)?yè)Q，算起來(lái)還是二手電池比較劃算?！睆埾壬f(shuō)道。

“新電池雖然耐用，但是價(jià)格高，不如二手電池用起來(lái)合適?！笔忻窭钕壬f(shuō)道，他騎電動(dòng)車每天都是往返于單位和家之間，每次都不超過(guò)2公里，“換塊二手電池先用著，最起碼能跑到十幾公里?！崩钕壬f(shuō)道。

王先生稱，更換電動(dòng)車電池時(shí)，選擇二手電池，主要受價(jià)格原因的影響，“折舊后也就40多元錢。”王先生對(duì)記者說(shuō)道，如果換新電池實(shí)在是太貴了，他上次就換了塊新電池，但騎了不到一年，電池的續(xù)航能力就不行了，所以這次來(lái)?yè)Q電池就選擇二手電池，“二手電池跑的路途可能趕不上新電池，大不了經(jīng)常來(lái)?yè)Q，這里還保修半年，還是挺合算的?！蓖跸壬f(shuō)道。

隨后，記者又采訪了5位市民，其中只有一位市民選擇更換新電池，其他都選擇二手電池，“新電池還是好點(diǎn)，不僅保修時(shí)間長(zhǎng)，而且用起來(lái)安全，而二手電池大多是回收后又維修的，誰(shuí)也不知道其質(zhì)量是否過(guò)關(guān)。”市民趙先生說(shuō)道。

最好更換新電池

對(duì)此，記者采訪了一位常年從事電動(dòng)車銷售的業(yè)內(nèi)人士，這位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說(shuō)，二手電池因?yàn)閮r(jià)格低廉的確受到市民的歡迎，但市場(chǎng)上存在一些質(zhì)量不過(guò)關(guān)的二手電動(dòng)車電池，“更換這種質(zhì)量不過(guò)關(guān)的電池后，可能第一次充電后，能跑10公里，但第二次充電后，跑的里程數(shù)明顯就縮短了，使用壽命會(huì)逐漸縮短?！睒I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

這位業(yè)內(nèi)人士建議廣大市民，在為電動(dòng)車更換電池時(shí)，盡量不要貪圖便宜，最好選擇正規(guī)廠家的維修點(diǎn)進(jìn)行更換，這種電池不僅質(zhì)量有保證，而且用起來(lái)也安全。

現(xiàn)在，電動(dòng)車已成了市面上熱門的交通工具之一，而電動(dòng)車電池則是最要緊的部件之一。目前市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)車電池有鉛酸電池和鋰電電池。

電池電壓有24伏、36伏和48伏的,消費(fèi)者得根據(jù)自身情況和個(gè)人愛(ài)好來(lái)選擇。行駛距離較近,路面較平的,可以選擇電池電壓小、車身輕便的;行駛距離較遠(yuǎn),需要帶人或者爬坡的,就得選擇電壓較大、車身也相對(duì)穩(wěn)的。

那么，鉛酸電池和鋰電池又有什么區(qū)別呢?根據(jù)高女士的經(jīng)驗(yàn),以及查詢到的資料,記者總結(jié)出幾點(diǎn)鋰電池與鉛酸電池的區(qū)別,希望可以為消費(fèi)者提供參考:

1、耐用性:鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi),有記憶,壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體,消耗一段時(shí)間后,如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短,就需要補(bǔ)充液體;鋰電池耐用性較強(qiáng),消耗慢,充放超過(guò)500次,并且無(wú)記憶,一般壽命在4—5年。

2、體積、質(zhì)量方面:一般鉛酸電池重量是16—30公斤,體積較大;鋰電池一般在2.5—3公斤,體積相對(duì)較小,所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。

3、價(jià)格、質(zhì)保期方面:目前市場(chǎng)上主流電池是48伏,如果更換的話,鉛酸電池450元左右,質(zhì)保期為1年;鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴,需要1000元左右,但是質(zhì)保期為兩年。

4、行駛公里:同樣是48伏的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動(dòng)車都可以行駛30—40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大小。

5、電池容量:鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8—10安。

6、環(huán)保:鉛酸電池在生產(chǎn)過(guò)程中存在污染,如果回收不當(dāng)也可能造成污染;鋰電池則相對(duì)綠色環(huán)保。