鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年04月23日
2018年Q1動力電池裝機量出爐 寧德時代增速近6倍
GGII發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示,2018年Q1我國動力電池裝機總電量約4.4GWh,同比增長247%。其中,裝機總電量前十動力電池企業(yè)合計達4.0GWh,占整體的91%。
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GGII發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示,2018年Q1我國動力電池裝機總電量約4.4GWh,同比增長247%。其中,裝機總電量前十動力電池企業(yè)合計達4.0GWh,占整體的91%。
可以是可以,但得不償失,如果都是舊電瓶的話,不會加長多少行駛里程的,再說電池的重量增加一倍,對電動車本身負荷影響很大,建議先用一組在用另一組
鋰電池價格構(gòu)成鋰電池的價格主要是由電芯、保護板、外殼三大部件構(gòu)成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料(常規(guī)鎳片、成型鎳片、銅鎳復(fù)合片、跨接片等)選型會影響到成本,不同的接插件