蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，印度尼西亞和iPhone組裝商富士康（Foxconn）就在該國(guó)投資電動(dòng)汽車進(jìn)行了談判，盡管雙方在最終決定的問題上存在分歧。

雙方在各自的聲明中證實(shí)，雙方在十月底進(jìn)行了投資談判。關(guān)于希望將自己定位為全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈重要參和者的印尼來說，富士康進(jìn)軍印尼將是一個(gè)巨大的推動(dòng)。

印尼方面在十月二十四日表示，富士康計(jì)劃在印尼生產(chǎn)電動(dòng)汽車和電池，但富士康并未證實(shí)是否有這樣的計(jì)劃。

印尼投資協(xié)調(diào)委員會(huì)（BKPM）公布了一份聲明，詳細(xì)介紹了該委員會(huì)負(fù)責(zé)人BahlilLahadalia、富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉和我國(guó)領(lǐng)先電動(dòng)滑板車和換電系統(tǒng)供應(yīng)商Gogoro的創(chuàng)始人HoraceLuke的一次會(huì)面。

BKPM援引劉揚(yáng)偉的話表示，富士康計(jì)劃在印尼為兩輪和四輪電動(dòng)汽車建立一個(gè)全面的電池和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。"我們不僅想在當(dāng)?shù)亟M裝汽車，而且想建立一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)。"劉揚(yáng)偉如是說。

富士康方面證實(shí)，的確曾就在印尼投資電動(dòng)汽車和電池一事進(jìn)行過一次會(huì)議。該公司還補(bǔ)充稱，BKPM的負(fù)責(zé)人為富士康未來在印尼投資供應(yīng)了激勵(lì)措施。一位知情人士透露，目前富士康和印尼的談判還處于早期階段，尚未做出任何決定。

在和印尼進(jìn)行談判之際，富士康重申了其對(duì)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的承諾，表示計(jì)劃在未來5年內(nèi)使其新興的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)年?duì)I收達(dá)350億美元。該公司已經(jīng)在泰國(guó)和石油和天然氣公司PTT建立了一個(gè)生產(chǎn)設(shè)施，為東南亞地區(qū)供應(yīng)服務(wù)，并計(jì)劃到2024年在歐洲、印度和北美或南美建立電動(dòng)汽車廠。

今年十月初，富士康和美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司LordstownMotors達(dá)成了價(jià)值2．8億美元的交易，收購后者在俄亥俄州的制造廠，這將成為富士康面向北美市場(chǎng)的首個(gè)電動(dòng)汽車制造基地。

不過對(duì)印尼新興的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出投資興趣的不止富士康，還包括德國(guó)的巴斯夫、美國(guó)的TSLA和我國(guó)的CATL等。

今年九月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG能源解決方法在印度尼西亞投資11億美元建設(shè)電動(dòng)汽車電池廠，計(jì)劃于2024年投產(chǎn)?，F(xiàn)代汽車還正在附近建設(shè)汽車廠，預(yù)計(jì)將于明年投產(chǎn)。

公司對(duì)印尼的投資興趣非常濃厚，是因?yàn)樵搰?guó)有著豐富的鎳儲(chǔ)量，而鎳是電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵組成成分。根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)，印尼2020年的鎳產(chǎn)量預(yù)計(jì)為76萬噸，另外還有2100萬噸的儲(chǔ)量，在鎳產(chǎn)量和儲(chǔ)量方面印尼在全球領(lǐng)先。印尼的鎳產(chǎn)量約占全球的30％，鎳儲(chǔ)量約占全球的22％，因此印尼對(duì)確保電池材料的穩(wěn)定供應(yīng)至關(guān)重要。

印尼希望通過利用其鎳儲(chǔ)備來引入投資，并成為全球電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈中的一個(gè)關(guān)鍵中心。今年三月，印尼成立了一家國(guó)有電池控股公司，并表示，該國(guó)計(jì)劃在5年內(nèi)建立一個(gè)涵蓋從上游開發(fā)、電動(dòng)汽車電池原材料開采到下游電池和汽車本身制造等所有領(lǐng)域的綜合性行業(yè)。

為了刺激對(duì)鎳加工（包括精煉廠）的投資，印尼政府還于2020年一月實(shí)行了一項(xiàng)禁止出口未加工鎳礦石的禁令，比預(yù)期提前了兩年。