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鋰電材料價(jià)格漲勢(shì)兇猛,CATL向上游跑馬圈地

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年07月25日  

兩天內(nèi),碳酸鋰、氫氧化鋰每噸漲價(jià)超2萬(wàn)元,堪稱勢(shì)不可擋。


紅星資本局注意到,作為動(dòng)力鋰電池龍頭公司CATL(300750.SZ),早已在上游跑馬圈地。


鋰電材料價(jià)格漲勢(shì)兇猛


二月九日,上海鋼聯(lián)公布數(shù)據(jù)顯示,部分鋰電材料報(bào)價(jià)再度上漲,電解鈷漲5800元/噸;碳酸鋰漲10000元/噸,均價(jià)報(bào)39萬(wàn)元/噸;氫氧化鋰漲10000元/噸;正極方面,錳酸鋰漲7500-8500元/噸。


二月八日,部分鋰電材料報(bào)價(jià)已經(jīng)漲了一波。碳酸鋰漲14000元/噸,均價(jià)報(bào)38萬(wàn)元/噸;氫氧化鋰漲10500-11500元/噸;正極方面,磷酸鐵鋰漲7500元/噸。


漲勢(shì)最猛的碳酸鋰,均價(jià)較去年年初已經(jīng)翻了7倍多。生意社數(shù)據(jù)顯示,2021年一月一日,電池級(jí)碳酸鋰華東地區(qū)均價(jià)僅為5.46萬(wàn)元/噸。


即便漲幅如此驚人,市場(chǎng)仍然認(rèn)為,未來(lái)幾年,全球碳酸鋰將處于供應(yīng)短缺狀態(tài)。SNEResearch預(yù)測(cè),到2023年,全球電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力鋰電池的需求達(dá)406GWh,而動(dòng)力鋰電池供應(yīng)預(yù)計(jì)為335GWh,缺口約18%;到2025年,這一缺口將擴(kuò)大到約40%。


2021年,CATL的裝機(jī)量達(dá)96.7GWh,同比上升167.13%,其市場(chǎng)份額較2020年提升8個(gè)百分點(diǎn)達(dá)32.6%,持續(xù)五年穩(wěn)坐全球最大動(dòng)力鋰電池公司寶座。


然而CATL的毛利率卻并未如預(yù)期上漲。2021年的前三個(gè)季度,CATL的銷售毛利率分別為27.28%、27.24%、27.9%。而2015年-2018年這個(gè)數(shù)字超過(guò)30%,2019年也有29.06%。


裝機(jī)量和毛利率的不匹配,重要是因?yàn)殡姵貜S商承擔(dān)了一部分原材料漲價(jià)成本。業(yè)內(nèi)人士向紅星資本局表示,"新能源車企確實(shí)在漲價(jià),但假如不是產(chǎn)業(yè)鏈整體配合分擔(dān),終端產(chǎn)品的漲幅會(huì)更大。你別看CATL去年賺了上百億,其他電池廠商并不如想象中賺錢,有的甚至還虧損了。"


CATL預(yù)計(jì)2021年度凈利潤(rùn)為140億-165億元,同比上升150%-195%,為公司2018年上市以來(lái)最高的利潤(rùn)水平。


同樣實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)預(yù)喜的動(dòng)力鋰電池廠商還有鵬輝能源(300438.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)和欣旺達(dá)(300207.SZ),2021年分別預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.2-2.6億元,同比上升313.51%-388.69%;27.26-30.56億元,同比上升65%至85%;8.02-9.62億元,同比上升0%-20%。


形成鮮明比較的是孚能科技(688567.SH)、保利新(300116.SZ)、南都電源(300068.SZ)和易成新能(300080.SZ),2021年預(yù)計(jì)分別虧損8-11億元;1.1-1.58億元;12.7-9.8億元;1.3-1.8億元。南都電源還因業(yè)績(jī)預(yù)虧收到《關(guān)注函》。


同樣受到原材料價(jià)格大幅持續(xù)上漲的影響,保利新虧損,CATL大賺。前者的電池價(jià)格向下游客戶傳導(dǎo)明顯滯后,導(dǎo)致下游銷售價(jià)格漲幅顯著低于原材料價(jià)格漲幅,后者提前大量?jī)?chǔ)備了產(chǎn)業(yè)內(nèi)較為緊缺的原材料,防止了原材料大幅提價(jià)影響利潤(rùn)率水平。


開(kāi)源證券分析稱,有關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的把控力、原材料的提前部署、采購(gòu)端的執(zhí)行力、產(chǎn)品價(jià)格周期的理解,是動(dòng)力鋰電池公司保持業(yè)績(jī)上升的重要原因。


上游跑馬圈地


認(rèn)購(gòu)、參股多個(gè)供應(yīng)商


CATL早已在產(chǎn)業(yè)上游跑馬圈地,甚至通過(guò)認(rèn)購(gòu)、參股等形式綁定材料供應(yīng)商。


2021年九月底,CATL參股公司出資2.4億美元入股鋰礦項(xiàng)目Manono。據(jù)稱,該項(xiàng)目是世界上最大的鋰資源項(xiàng)目之一,推測(cè)鋰資源儲(chǔ)量達(dá)4億噸。在此之前,CATL還通過(guò)全資子公司認(rèn)購(gòu)了澳大利亞鋰礦公司PilbaraMinerals公司1.83億普通股,約占總股本的8.5%,成為其第三大股東。CATL還收購(gòu)了另一家加拿大鋰業(yè)公司NeoLiquitiumCorp逾1000萬(wàn)股股份,并成為該公司第三大股東。


2021年CATL還和贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)爭(zhēng)奪收購(gòu)加拿大千禧鋰業(yè),CATL提出了總價(jià)3.77億加元的收購(gòu)要約,遺憾的是被美洲鋰業(yè)截了胡。


剛進(jìn)入2022年,CATL就和多家上市公司達(dá)成合作。


一月二十六日,永興材料(002756.SZ)通告,公司和CATL簽署《合資經(jīng)營(yíng)協(xié)議》,公司和CATL將根據(jù)約定成立合資公司,并以合資公司為主體投資建設(shè)碳酸鋰項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資金額不超過(guò)25億元,規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸碳酸鋰產(chǎn)量項(xiàng)目。此外,公司和CATL還將就公司碳酸鋰產(chǎn)品開(kāi)展合作。


一月二十八日,天華超凈(300390.SZ)通告表示,和CATL簽署《有關(guān)10萬(wàn)噸碳酸鋰產(chǎn)量之合資經(jīng)營(yíng)協(xié)議》。據(jù)悉,天華超凈擬和CATL或其全資子公司共同以現(xiàn)金,在江西省宜春市投資設(shè)立有限責(zé)任公司,由合資公司投建10萬(wàn)噸碳酸鋰冶煉產(chǎn)量項(xiàng)目。合資公司注冊(cè)資本10億元,其中天華超凈擬投資1億元,占合資公司注冊(cè)資本10%;CATL擬投資9億元,占合資公司注冊(cè)資本90%。


除了布局碳酸鋰資源,CATL還對(duì)鋰電池的重要原料——電解銅箔進(jìn)行了布局。


二月八日,嘉元科技(688388.SH)通告表示,公司擬和CATL共同在廣東省梅州市梅縣區(qū)投資設(shè)立廣東嘉元時(shí)代新能源材料有限公司(暫定名),規(guī)劃年產(chǎn)10萬(wàn)噸電解銅箔項(xiàng)目。合資公司注冊(cè)資本5億元,嘉元科技擬出資4億元,占比80%;CATL擬出資1億元,占20%。


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