近日，有外媒報道，德國總理默克爾將計劃撥發(fā)10億歐元，用于支持德國的一家電池生產(chǎn)商，同時也將資助一家電池研發(fā)機(jī)構(gòu)，用于開發(fā)下一代的的固態(tài)電池。據(jù)悉，德國政府的這一舉措是為了減少德國車企關(guān)于中日韓電池供應(yīng)商的依賴。

然而現(xiàn)實(shí)情況是，一方面電池頭部公司在歐洲積極布局電池廠，LG化學(xué)在波蘭擁有自己的電池廠，三星計劃在匈牙利建設(shè)廠，CATL也將在東德建設(shè)首個歐洲廠，并且已經(jīng)同寶馬達(dá)成協(xié)議。另一方面，德國國內(nèi)分析家普遍認(rèn)為，目前歐洲的電池技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于亞洲國家；同時到2021年，全球電池產(chǎn)量將嚴(yán)重過剩，供大于求時，價格降幅也將非常大，新進(jìn)入者如何盈利將是個巨大的問題。

據(jù)外媒分析，德國政府大力支持本國電池公司研發(fā)固態(tài)電池，一是因?yàn)橄啾?a href="http://m.serebreve.com" style="color:#a98326">鋰離子電池，固態(tài)電池造造價許更低，且能量密度更高；二是為了擺脫關(guān)于稀土資源的依賴，稀土資源重要用于鋰離子電池中。眾所周知，全球稀土資源最豐富的國家是我國。