7月12日，富瑞特裝(300228)發(fā)布業(yè)績預告，公司預計2018年1-6月歸屬上市公司股東的凈利潤-2800.00萬至-2300.00萬，同比變動-163.92%至-152.50%。

富瑞特裝表示，受去年冬季國內LNG價格劇烈波動的影響，報告期內天然氣重卡用戶觀望情緒明顯，終端市場需求低迷，天然氣重卡產量同比大幅下滑。受此影響，公司的主要產品LNG車用瓶的銷售下降幅度較大，導致公司上半年整體出現虧損。下半年隨著LNG儲運設備、LNG液化工廠、LNG裝卸設備等產品的市場景氣度上升，公司經營情況有望得到好轉。

資料顯示，富瑞特裝成立于2003年8月，位于江蘇省臨海沿江新興港口城市——張家港市經濟技術開發(fā)區(qū)，系專業(yè)從事LNG的液化、儲存、運輸、裝卸及終端應用全產業(yè)鏈一站式整體解決方案，非標重型壓力容器，汽車發(fā)動機油改氣，氫能裝備設計、制造，以及LNG產業(yè)物聯網等領域的高新技術企業(yè)。

在上半年主營業(yè)務大幅下滑的同時，富瑞特裝6月15日晚公告，公司擬將持有的控股子公司氫能裝備全部56%股權以5600萬元的價格轉讓給新云科技。新云科技原持有氫能裝備24%股權，本次交易完成后將持有氫能裝備80%股權，公司將不再持有氫能裝備股權。本次交易完成后，預計將產生3000萬元左右的轉讓收益。

富瑞特裝6月23日回復深交所的問詢函中披露，根據評估人員獲取的截至2018年1-5月的氫能裝備已經簽訂的氫瓶套裝是4套，合同金額248萬元，加氫站12套，合同簽約金額是3165萬元；合同均已實施，開票金額約2200萬元。

氫能裝備還與部分客戶簽署戰(zhàn)略合作框架協議，約定未來三年內陸續(xù)供應加氫站設備40套。在此基礎上，氫能裝備提供的預測顯示，2018年全年銷售收入在2017年基礎上略有增長，環(huán)比增長金額2400萬元，估計環(huán)比增長率約為28%，基本符合氫能裝備實際情況。

而早前氫能裝備的收入的盈利預測，2018年-2020年加氫站預計銷售量分別為8座、10座、12座，對應的銷售收入為3700.25萬元、4579.06萬元、5439.92萬元。顯然，氫能裝備已經提前三年完成銷售計劃，一定程度反映公司業(yè)績向好的態(tài)勢。

業(yè)內分析認為，在國家補貼政策扶持下，氫燃料電池產業(yè)市場正逐步升溫，未來有望與占據主流地位的動力鋰電池市場一爭天下，這必將帶動上游氫能及下游加氫站的發(fā)展，以車載高壓供氫設備和加氫站設備為主營業(yè)務的氫能裝備公司前景向好。

值得注意的是，作為國內較早展開氫能產業(yè)布局的上市公司，富瑞特裝除了控股氫能裝備外，此前還收購了東風特汽(十堰)專用車有限公司4.5%股權，與東風特專共同投資新設立東風富瑞新能源汽車銷售有限公司(占51%股權，氫燃料專用汽車銷售是合資公司主營業(yè)務之一)，切入燃料電池整車運營及銷售環(huán)節(jié)。

那么富瑞特裝為何在氫燃料電池產業(yè)風口上要拋售前景向好的氫能裝備全部股權？

高工氫電了解到，氫能裝備是富瑞特裝與新云科技共同投資設立，而新云科技是氫能裝備管理團隊持股平臺，涵蓋氫能裝備經營管理、技術研發(fā)、生產制造、市場銷售等各個核心崗位。

氫能裝備成立以來，一定程度上把握住了氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展的市場先機，企業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速。然而，按照氫能裝備的戰(zhàn)略規(guī)劃，無論是建設擴大產能還是開發(fā)液氫新技術，均需要投入巨量的資金，高額的財務費用也會極大地侵蝕企業(yè)利潤。

而富瑞特裝原有主業(yè)的市場構成正在發(fā)生變化，液化工廠、重型裝備、LNG裝卸設備等市場景氣度上升，公司急需調整產品結構和市場開發(fā)策略，這也需要大量資金投入。

此時富瑞特裝決定將所持有的氫能裝備56%股權轉讓給新云科技，一方面提升氫能裝備管理團隊的持股比例，激勵管理團隊的創(chuàng)業(yè)熱情和積極性，為氫能裝備開辟股權直接融資渠道；另一方面，公司可以回籠資金以支撐公司LNG裝備制造主業(yè)市場發(fā)展，加快產品轉型升級，鞏固市場地位，夯實公司基礎。