六月五日，由我國鐵塔股份有限公司（以下簡稱“我國鐵塔”）全資控股、出資50億元的鐵塔能源有限公司（以下簡稱“鐵塔能源”）正式注冊成立，此番來自全球最大通信鐵塔資源服務(wù)商的大手筆跨界之舉，迅速引發(fā)能源界熱議。

盡管六月才完成工商注冊信息的核準(zhǔn)，不過早在今年五月初福州舉辦的第二屆“數(shù)字我國”建設(shè)成果展覽會上，鐵塔能源（英文：EnergyTower）已經(jīng)以獨立品牌的身份對外界亮相。

據(jù)eo從展會現(xiàn)場的了解，我國鐵塔將其在能源領(lǐng)域布局的重要業(yè)務(wù)劃分為四大類：備電業(yè)務(wù)、發(fā)電業(yè)務(wù)、換電業(yè)務(wù)和售電業(yè)務(wù)。雖然在工商信息中，鐵塔能源經(jīng)營范圍涉及到的業(yè)務(wù)類型繁多，但其拓展能源業(yè)務(wù)的核心思路是圍繞著“鋰離子電池”來謀篇的。

圖攝自第二屆“數(shù)字我國”建設(shè)成果展

打頭陣的“備用業(yè)務(wù)”，延續(xù)了鐵塔為基站供應(yīng)備用電源解決方法的傳統(tǒng)優(yōu)勢，屬于既有內(nèi)部服務(wù)的外部商業(yè)化。例如可面向銀行、醫(yī)院等業(yè)務(wù)要不間斷用電的特定場所供應(yīng)備電保障；與此同時，鐵塔擁有針對基站的物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)基礎(chǔ)，相關(guān)服務(wù)和技術(shù)支持也考慮向用戶供應(yīng)。

根據(jù)公開展示的資料，備電業(yè)務(wù)是“基于成熟的通信基站電力保障方法，利用鋰離子電池和FSU監(jiān)控等產(chǎn)品，面向有不間斷供電需求的客戶供應(yīng)“備電+監(jiān)控”的服務(wù)方法，實現(xiàn)備電方法向社會共享服務(wù)的延伸”。

鐵塔公司是目前國內(nèi)梯級利用鋰離子電池最大的買家和使用者。2018年起，我國鐵塔公司已經(jīng)全面停止采購鉛酸電池，開始大面積將梯級利用鋰離子電池應(yīng)用在其通信基站備用電源上。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這既是鐵塔公司控制成本的要，也有國家層面有關(guān)解決動力鋰離子電池回收利用的期望。

在過去，通信基站的備用電源一般都是鉛酸電池。但鋰離子電池相比鉛酸電池，能量密度更好，循環(huán)壽命更長，而且近年來鋰離子電池成本不斷下降，因此通信備電領(lǐng)域出現(xiàn)了鋰離子電池有關(guān)鉛酸電池的替代趨勢。鋰離子電池從電動汽車退役后再作為備用電源使用，成本還會進(jìn)一步下降。

早在2015年，鐵塔公司就開始有關(guān)動力鋰離子電池梯級利用開展實驗和試點工作，其在黑龍江、天津等9省建設(shè)了57個試點，除了研究通信備電，試點內(nèi)容還包括削峰填谷、微電網(wǎng)等多種儲能應(yīng)用場景。如今鐵塔能源的出現(xiàn)，這些成果或?qū)⑦M(jìn)一步落地。

圖為鐵塔產(chǎn)品—便攜式鋰離子電池組

“發(fā)電業(yè)務(wù)”不是通常意義上的“電站發(fā)電”，而是“以便攜式鋰離子電池組為載體，快速響應(yīng)緊急用電需求的用戶，用無人值守的便攜式鋰離子電池替代有人值守的發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電；針對新能源汽車供應(yīng)快捷的應(yīng)急充電服務(wù)”。

根據(jù)展臺工作人員講解，若出現(xiàn)斷電，只要一通電話即可安排工作人員將便攜式鋰離子電池組“送貨上門”。接入總閘后即可實現(xiàn)供電，待供電恢復(fù)后再通知工作人員上門回收即可?？紤]到實際停電概率較小、用戶使用頻率較低，所以采用“租賃再回收”的方式供應(yīng)服務(wù)，收費實行“按使用次數(shù)”計算。

換電業(yè)務(wù)類似于“移動充電寶”的模式，只不過接入的終端設(shè)備從“手機(jī)”升級到“電動汽車”。

具體來說，換電業(yè)務(wù)精準(zhǔn)定位的需求對象，是物流及外賣公司騎手的低速電動汽車。一旦在街頭遭遇電池容量不足又不便充電的窘境，就可以找到置滿“充電寶”的換電柜，操作方式同樣是先掃碼，然后換電柜彈出鋰離子電池，取出后就可以為小型電動汽車進(jìn)行換電。

我國鐵塔將以上備用、發(fā)電、換電三大業(yè)務(wù)，分別命名為“備電寶”“e約車”和“飛哥換電”。

開展售電、參與電力市場是鐵塔能源展望的另一大業(yè)務(wù)，也是令能源界對其充滿想象空間的重點所在，原因在于我國鐵塔所擁有的核心競爭力——擁有國內(nèi)超過95%的鐵塔站址資源。我國鐵塔有關(guān)售電業(yè)務(wù)的定位則是，“結(jié)合豐富的鐵塔站址資源，利用電池儲能系統(tǒng)及風(fēng)光新能源系統(tǒng)，對外供應(yīng)售電服務(wù)”。

外界有觀點認(rèn)為極具競爭力的站址資源，有助于鐵塔能源未來拓展用戶側(cè)配電網(wǎng)的業(yè)務(wù)。不過在相關(guān)人士看來，鐵塔能源現(xiàn)階段是否參與售電業(yè)務(wù)并不明朗，“目前基站的用電功率比較小，有時候自己還不夠用，目前看是不行的，至于以后，要看政策?！?/p>

鐵塔與電力的結(jié)合點和場景應(yīng)用遠(yuǎn)不止于此。例如共享電力桿（電力輸電塔桿上加裝通信基站）、智慧路燈（路燈上架設(shè)基站、充電樁）的概念，都是在空間上實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的共享?！笆″X就是賺錢的方式，也是各個產(chǎn)業(yè)合作越來越多的（原因）。”一位我國鐵塔工作人員說。

鐵塔能源的法定代表人為劉國峰，其此前曾擔(dān)任過我國鐵塔江西分公司總經(jīng)理、我國鐵塔維護(hù)部總經(jīng)理。在鐵塔能源正式注冊成立前，劉國峰擔(dān)任我國鐵塔公司能源產(chǎn)業(yè)公司籌備組組長。

這一系列業(yè)務(wù)拓展源自我國鐵塔“一體兩翼”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，全速進(jìn)軍能源業(yè)務(wù)正是“兩翼”之一。我國鐵塔董事長佟吉祿在去年年底的我國鐵塔2019年工作會議上提到，“一體”是面向行業(yè)內(nèi)的塔類與室分業(yè)務(wù)，“兩翼”則包括基于站址資源的社會化共享業(yè)務(wù)和面向社會專業(yè)化備電保障服務(wù)。

該戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型背后，是我國鐵塔正在探索從基礎(chǔ)設(shè)施投資驅(qū)動，向商業(yè)模式創(chuàng)新驅(qū)動的變化。其原有的站址資源和備電保障能力，就成為空間場景拓展與跨界合作的優(yōu)勢所在。