隨著鋰離子電池的出現(xiàn)，便攜設(shè)備迅速普及，支持了IT革命的發(fā)展。鋰離子電池性能不斷提高，是支持汽車電動化的重要部件。但是，鋰離子電池技術(shù)逐漸接近極限，而且還有易燃等缺點(diǎn)。因此，空氣電池則成為了新一代技術(shù)的有力候選之一，可通過與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)來進(jìn)行發(fā)電，理論上空氣電池蓄電量可達(dá)鋰離子電池的5至10倍。

據(jù)日媒報(bào)道，富士通旗下的FDK公司開發(fā)的氫－空氣燃料動力電池有望3年后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。報(bào)道中稱，F(xiàn)DK開發(fā)的空氣電池是通過讓氫氣和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)來發(fā)電。有效利用混合動力車等使用的鎳氫電池的結(jié)構(gòu)，將使用鎳的正極換成氧氣，加入重要成分為釕的微粒子，以促進(jìn)反應(yīng)。即使進(jìn)行500次充放電，性能下降率也不到10％。假如是用于儲存可再生能源電力，則可以使用10年左右。