在鋰電池投資熱潮遲遲未退的當下，又迎來了新的發(fā)展形勢。隨著國家上月頒發(fā)的《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》的實施，鋰電池將迎來更大的發(fā)展空間。而隨著近年來外資的紛紛涌入，國內(nèi)鋰電池廠商則又面臨著更大的挑戰(zhàn)。有專

隨著國家對新能源汽車的大力推進，車用動力電池迎來了巨大的市場需求。為了搶占國內(nèi)動力電池市場，目前比亞迪已經(jīng)在廣東惠州投資15億元，建成了一座鐵電池生產(chǎn)基地，并成為全球第一家200安時的工廠。 ???

隨著國家大力發(fā)展新能源汽車以及太陽能產(chǎn)業(yè)，蓄電池行業(yè)也藉此煥發(fā)出了新的生機。不少電池廠家均開始了全面布局蓄電池行動，近期，國內(nèi)蓄電池龍頭企業(yè)超威電池也在河北新河縣工業(yè)開發(fā)區(qū)進行循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園的奠基儀式

隨著經(jīng)濟與科技的發(fā)展，近幾年來，手機幾乎成了人手必備的電子產(chǎn)品。而隨著手機更新?lián)Q代的加速，替換下來的手機廢舊鋰電池也面臨著回收難題。據(jù)悉，廢舊鋰電池如隨意丟棄，會對環(huán)境造成嚴重污染，甚至會對人類健康造

據(jù)悉，日前美國的研究人員成功創(chuàng)造出可以快速制造多層導電薄膜的技術。該技術不僅大大縮短了導電薄膜的制造時間，而且能使導電薄膜質(zhì)量和性能都更好。而這種薄膜可廣泛應用于鋰離子電池和燃料電池的制造過程中。 ?

在傳統(tǒng)車用鋰電池續(xù)航不足問題遲遲得不到解決的情況下，各國紛紛開始了對新型高性能鋰電池的研發(fā)。而鋰空氣電池作為發(fā)展?jié)摿^大的電池，目前成了發(fā)達國家爭先投入研發(fā)的對象。據(jù)悉，繼今年4月美國IBM宣布成功研

全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)商美國A123公司近日宣稱其已成功研發(fā)出一項新的電池技術。據(jù)悉，運用該技術生產(chǎn)的電池包與以往產(chǎn)品相比，不僅構造簡單，更為輕便，而且電力持續(xù)時間長，也無需散熱和加熱。 ???

根據(jù)最新消息，寧德新能源科技有限公司投資100億打造的全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)基地目前已經(jīng)建成并正式投產(chǎn)。項目實現(xiàn)了電動汽車鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，將對有利于更好地實現(xiàn)我國車用動力電池的有效供給。 ?

近年來，各地工商所以及質(zhì)監(jiān)局查獲假冒手機鋰電池的新聞是頻頻見于報端。而在記者的相關調(diào)查中，也發(fā)現(xiàn)目前電池行業(yè)存在不少山寨廠商，其電池造假程度已經(jīng)是足可亂真。 ??? 根據(jù)工信部今年發(fā)布的數(shù)據(jù)，目前我國

在我國大力推進電動汽車發(fā)展的近幾年，磷酸鐵鋰被認為是最理想的動力電池正極材料而掀起了投資熱潮。但是隨著比亞迪e6車禍事故的發(fā)生，人們不得不重新審視磷酸鐵鋰產(chǎn)品在一致性及低溫性能等方面難以克服的一些性能

526比亞迪e6事故的發(fā)生，再次把動力電池安全性問題推到了人們的面前。比亞迪事后發(fā)表公告稱，其電池已經(jīng)通過了相關檢測，符合國家標準。但是日前有專家指出，比亞迪送檢的是單體電池。而單體電池由于存在一致性

自國家出臺多項政策大力支持電動汽車發(fā)展以來，國內(nèi)眾多企業(yè)紛紛涉足車用鋰電池領域。而大躍進式的發(fā)展使得目前車用鋰電行業(yè)呈現(xiàn)魚目混珠、大而不強的局面。目前，鋰電行業(yè)雖尚處于發(fā)展初期，但已經(jīng)充滿了泡沫。 ?

由于碳酸鋰制備技術要求較高，我國一直主要依賴進口。但是今年以來，由于智利等碳酸鋰主要供應國家產(chǎn)量減少，也導致了我國碳酸鋰進口量銳減。近期，國內(nèi)磷酸鋰處于供不應求的局面，而其價格也處在不斷攀升的狀態(tài)。

雖然目前電動汽車在動力電池方面還存在軟肋，但是隨著全球能源危機的持續(xù)，各國推廣普及電動汽車的腳步絲毫沒有動搖。據(jù)悉，日前，美國紐約州州長庫莫宣布，其將再投資440萬美元在紐約州新建至少325個電動汽車

隨著國家對新能源汽車的大力推進，作為新能源汽車核心部件的鋰電池也迎來了發(fā)展的美好時期。有言論指出，未來車用動力電池將是翻番式的增長，而電池隔膜的需求也將是手機電池的10倍以上。 ??? 鋰電池隔膜作為

近年來，由于國家加大力度整頓鉛酸電池企業(yè)，一時間，國內(nèi)眾多鉛酸電池廠家紛紛尋找新的發(fā)展機遇，以求順利實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級。在整頓風波中遭遇關閉40天的南都電源，目前也重整旗鼓，對產(chǎn)品結構進行了調(diào)整，并迅速

正極材料在鋰電池中占有較大的比例，正極材料的性能直接影響著鋰電池的整體性能，而其成本也直接決定電池的成本。目前，應用在鋰電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳錳鈷三元材料及磷酸鐵鋰等。但由于國內(nèi)在正極

實現(xiàn)低成本快速充電是電動汽車在全球范圍內(nèi)更容易得到推廣普及的重要前提。日前，美國也將一款可快速充電的直流充電器推出了市場。但遭遇的問題是，如在高電價的峰時充電，會大大推高充電成本。因此，在充電站設置儲

長久作為國際鋰電池領航者的億緯鋰能近年來也看到了鋰二次電池美好的發(fā)展前景，并不斷向該領域進發(fā)。據(jù)悉，目前，億緯鋰能在鋰二次電池方面已經(jīng)實現(xiàn)了電芯自制，有望推動公司鋰二次電池利潤的提高，從而使其成為公司

目前應用在電動汽車上的主要有鉛酸電池、鎳氫電池以及鋰電池等。其中，鋰電池因為具有諸多優(yōu)勢而被認為最適合用作車用動力電池。但受技術所限，鋰電池在短期內(nèi)難以支撐起動力電池市場，而技術較為成熟的鎳氫電池或?qū)?/p>