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遠(yuǎn)東福斯特21700電池正式投產(chǎn) 獲江鈴新能源明年5000套訂單

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年08月05日  

10月26日,智慧能源(600869)全資子公司遠(yuǎn)東福斯特3GWh21700動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目正式投產(chǎn),這標(biāo)志著遠(yuǎn)東福斯特的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。


作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的圓柱電池企業(yè),遠(yuǎn)東福斯特在現(xiàn)有18650產(chǎn)品基礎(chǔ)上,重點(diǎn)布局21700電池,公司引進(jìn)了兩條先進(jìn)的全自動(dòng)化電池產(chǎn)線(xiàn),生產(chǎn)效率達(dá)200ppm,日產(chǎn)40萬(wàn)支以上,成為遠(yuǎn)東福斯特競(jìng)逐未來(lái)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的核心武器。


據(jù)了解,遠(yuǎn)東福斯特目前主打2.6Ah/2.9Ah18650型電芯,能量密度為220Wh/kg,Pack成組后能量密度在140-150Wh/kg。而此次量產(chǎn)的是4.0Ah/4.5Ah21700電芯采用高鎳正極+硅碳負(fù)極材料體系,能量密度在240Wh/kg以上,Pack成組后能量密度在160-180Wh/kg,應(yīng)用于新能源物流車(chē)、乘用車(chē)等領(lǐng)域。


遠(yuǎn)東福斯特表示,公司量產(chǎn)的21700電池在成本降低,智能制造,成組效率,能量密度,循環(huán)壽命,和產(chǎn)品一致性等方面較18650電池都更有優(yōu)勢(shì),將會(huì)成為公司競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)力電池市場(chǎng)的核心產(chǎn)品。


在投產(chǎn)儀式上,遠(yuǎn)東福斯特董事長(zhǎng)蔣承志宣布,遠(yuǎn)東福斯特已收到江鈴新能源2019年一季度5000套的21700動(dòng)力電池系統(tǒng)訂單,主要配套300公里以上的新車(chē)型。這表明遠(yuǎn)東福斯特的21700電池產(chǎn)品已經(jīng)得到了一線(xiàn)主機(jī)廠(chǎng)的認(rèn)可,有利于公司新產(chǎn)品獲得更多主機(jī)廠(chǎng)的青睞,從而搶占市場(chǎng)先機(jī)。


截至目前,遠(yuǎn)東福斯特已向江鈴、東風(fēng)、眾泰、奇瑞等新能源汽車(chē)廠(chǎng)商配套銷(xiāo)售超過(guò)7萬(wàn)組動(dòng)力電池組,2017年遠(yuǎn)東福斯特位居乘用車(chē)整車(chē)裝機(jī)電量排名第六名。


與此同時(shí),遠(yuǎn)東福斯特還在持續(xù)拓展低速車(chē)、二輪車(chē)市場(chǎng),并推進(jìn)與雷丁、御捷、小牛、雅迪等客戶(hù)的戰(zhàn)略合作。


而21700電池的成功投產(chǎn)和獲得5000套訂單,也將為遠(yuǎn)東福斯特市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升提供保障。


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