目前鉛酸電池在技術(shù)人員的努力下已經(jīng)接近電池本身物理屬性的極限，市場上的電池基本上用到1-1.5年就要更換新的電池，電池壽命最長不超過3年。而鋰電池作為新興事物發(fā)展不過五十年，現(xiàn)階段就有使用壽命可達(dá)到6年以上，具有高儲存能量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍等鉛酸電池?zé)o法比擬的優(yōu)點(diǎn)，自然是潛力無限。

鉛酸電池污染嚴(yán)重

污染是目前鉛酸電池面臨的最大困境，鉛酸電池以鉛作為極板原料，而鉛本身就是一種重金屬污染物，對人體和環(huán)境都有一定害處。所以鉛酸電池的制作和回收一直是制約其可持續(xù)發(fā)展的瓶頸，而鋰電池綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報(bào)廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)，這非常符和我國目前的環(huán)保態(tài)勢。

目前天能超威兩個(gè)傳統(tǒng)的電池巨頭，大力投產(chǎn)鋰電池項(xiàng)目，開始研發(fā)鋰電池產(chǎn)品，國內(nèi)寧德時(shí)代和比亞迪等鋰電企業(yè)近年已經(jīng)陸續(xù)掛牌上市，國外三星，特斯拉等傳統(tǒng)的鋰電巨頭隨著新能源車的推廣大力突破鋰電技術(shù)，使得鋰電產(chǎn)品成本開始下降。

未來鋰電池必定是一個(gè)井噴的態(tài)勢，加上鉛酸電池目前已經(jīng)發(fā)揮到了物理極限，而鋰電池還處在研發(fā)期，在市場上還處于一個(gè)成長期階段，所以新國標(biāo)后鋰電池產(chǎn)品很有可能取代鉛酸電池產(chǎn)品。

鋰電池在制造過程中，電極制造、電池裝配等過程都會對電池的安全性產(chǎn)生影響。目前，在行業(yè)內(nèi)一些專業(yè)生產(chǎn)制造鋰電池的廠家，已經(jīng)掌握了純熟的專利技術(shù)，大大提高了鋰電池的安全性。

行業(yè)人士明確表示，2年以后，鋰電池將取代60%以上的鉛酸電池，同時(shí)，2年后鋰電池成本將下降40%，甚至低于鉛酸價(jià)格。而目前鋰電池原材料錳酸鋰的價(jià)格已經(jīng)有了10%的下跌，完全符合兩年后成本大降的趨勢，甚至不需要兩年，鋰電池的價(jià)格優(yōu)勢就將發(fā)揮的淋漓盡致。

而隨著市場占有率的提升，鋰電池不僅改良原材料的配比，更精耕于產(chǎn)品工藝，一方面降低了用工成本，另一方面，通過自動(dòng)化的生產(chǎn)工藝大大提升了產(chǎn)品的一致性，最終在降低成本的同時(shí)，充分保障了經(jīng)銷商的利潤。

隨著性能優(yōu)勢的凸顯，鋰電池已逐漸擴(kuò)大了市場規(guī)模，而需求的增長直接導(dǎo)致產(chǎn)能擴(kuò)張、制造成本下降，這又反過來刺激市場需求進(jìn)一步增長。鋰電池產(chǎn)業(yè)就這樣走上了一條良性循環(huán)的發(fā)展道路。