鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年07月11日
補(bǔ)貼退坡助推汽車(chē)產(chǎn)業(yè)換“電力心臟”
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:“從長(zhǎng)期看,將能源從石油切換為電力相當(dāng)于一場(chǎng)‘心臟移植’,補(bǔ)貼退坡應(yīng)當(dāng)與國(guó)五國(guó)六排放政策切換、雙積分政策統(tǒng)籌起來(lái)看,是系統(tǒng)的、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)成熟的助推器?!?月4日,在2019中國(guó)汽車(chē)重慶論壇上,一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山在談及補(bǔ)貼退坡對(duì)新能源行業(yè)的影響時(shí)如是說(shuō)道。
此外,馬振山認(rèn)為,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展呈現(xiàn)出“一半冰山一半火焰”的特點(diǎn)。一方面,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)海外市場(chǎng),也搭建了相對(duì)完善的政策框架;另一方面,受產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新重塑、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完備、騙補(bǔ)頻發(fā)浪費(fèi)產(chǎn)業(yè)資本、殘值低、安全問(wèn)題等各方面因素影響,新能源產(chǎn)業(yè)成熟度仍亟需提高。因而,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展要有打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備,從業(yè)者應(yīng)當(dāng)保持審慎態(tài)度。因此從短期看,隨著補(bǔ)貼退坡,新能源車(chē)企需要一手節(jié)流、一手開(kāi)源,有效吸收負(fù)面影響。
受?chē)?guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換影響,我國(guó)多家車(chē)企在5月份進(jìn)行了“六折車(chē)、五折車(chē)”等大幅降價(jià)的促銷(xiāo)活動(dòng),這讓新能源車(chē)的處境更為尷尬,因?yàn)槠鋬r(jià)格受補(bǔ)貼退坡影響居高不下,且在性能上也無(wú)法100%PK燃油車(chē)。對(duì)此,廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇認(rèn)為,“新能源車(chē)企的好日子一去不復(fù)返了”。他表示,待2021年補(bǔ)貼全面退坡之后,新能源汽車(chē)將面臨全新起點(diǎn),并遭遇與傳統(tǒng)燃油車(chē)的正面交鋒,這也將成為新能源汽車(chē)生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻。因此,車(chē)企必須真正解決用戶(hù)需求,才能在市場(chǎng)存活和立足。
肖勇還提到,新能源汽車(chē)能夠PK傳統(tǒng)燃油車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于科技,“歸根結(jié)底,能吸引客戶(hù)買(mǎi)單的不是價(jià)格,而是科技。如果新能源汽車(chē)丟失了智能科技的翅膀,再便宜的產(chǎn)品也打動(dòng)不了客戶(hù)。”此外,他認(rèn)為車(chē)企在未來(lái)2-3年內(nèi)要抓住分時(shí)租賃這個(gè)風(fēng)口,且產(chǎn)品需向三四線(xiàn)城市下沉。
想要新能源汽車(chē)普及,第一步是走向市場(chǎng)化,首當(dāng)其沖應(yīng)當(dāng)重視的是消費(fèi)者的用車(chē)體驗(yàn)。想要提升消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受程度,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)助理孟祥峰認(rèn)為,應(yīng)最先解決快充技術(shù)對(duì)消費(fèi)者的用車(chē)影響?!澳壳按蟛糠周?chē)輛可做到半小時(shí)到一小時(shí)左右充滿(mǎn)80%以上,未來(lái)希望把快充技術(shù)做到10-15分鐘充到80%。這樣的話(huà),如果車(chē)輛的續(xù)航能夠做到400公里以上,充電5分鐘可以繼續(xù)再跑100多公里左右?!?
“雖然現(xiàn)在市場(chǎng)上還沒(méi)有一款產(chǎn)品能夠100%替代燃油車(chē),但不必過(guò)分悲觀(guān),未來(lái)2-3年內(nèi)新能源車(chē)就可以達(dá)到跟燃油車(chē)PK的程度。”合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司工程研究總院系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)林志宏認(rèn)為,新能源汽車(chē)產(chǎn)品能否替代燃油車(chē)完全取決于能夠滿(mǎn)足客戶(hù)需求。而如今新能源車(chē)至少已解決96%、97%的問(wèn)題,因此只要新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游共同努力,走向新能源汽車(chē)時(shí)代的道路并不遙遠(yuǎn)。(文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊)