隨著新技術的發(fā)展，電動車的使用量逐漸上升，鋰電池的使用量也在慢慢的增長。但是對于鋰電池保養(yǎng)這個問題，很多人都不了解。我們都知道，鋰電池并不像普通電池的價格那么便宜，如果不注重保養(yǎng)，出現(xiàn)問題花費的會更多，很多鋰電池廠家也都會告知用戶鋰電池保養(yǎng)的重要性。那么該如何保養(yǎng)呢?今天就由鉅大鋰電來給你們普及一些鋰電池保養(yǎng)的小知識。

1、同時日常保養(yǎng)還要注意鋰電池的使用環(huán)境：鋰電池充電溫度為0℃～45℃，鋰電池放電溫度為-20℃~60℃。

2、鋰電池由于存在細微的自放電現(xiàn)象，應經(jīng)常性進行補充電源，以確保電池的電壓維持在穩(wěn)定的狀態(tài)。

3、鋰電池使用的時候應該注意不要頻繁地小額放電。一般用了三個月就應該做一次電池校正，其中的原理就是使鋰電池完全放電，完全充電，再完全放電，完全充電。因此你可以關掉電源保護，手動去完成這一過程。

4、有句話說得好：“老婆還是原配的好”，當然，充電器對于鋰電池的影響也很大，因此鋰電池保養(yǎng)也包括使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電，不要使用劣質的或不符合鋰電池類型的充電器給鋰電池充電。

5、如果你的鋰電池長期沒有使用，再使用時應該至少充入50%~80%的電量，并從車中取出存放在干燥陰涼的環(huán)境中，并至少每隔三個月充一次電池，以免存放時間過長，電池因自放電導致電量過低，造成不可逆的容量損失。鋰電池放置超過兩個月時間，要對電池組需要進行一次徹底的充電;如果放置放超過5個月時間，需要進行一次充放電循環(huán);

容量：采用0.2C電池充電放電，電池容量達到標稱容量。

充電：采用測試系統(tǒng)/DC電源對電池充電，采用0.2C恒流恒壓充電，直至電池充滿為止;

放電：采用測試系統(tǒng)/負載儀對電池放電，采用0.2C恒流放電，直至電池放完為止;

過流：采用電池綜合測試儀，對成品電池進行測試電池的保護電流，保護板能否起到過大電流保護作用。

內阻：采用高精度內阻測試儀進行內阻測試，一定要接觸點接觸良好，才能是準確的阻值，電池容量越大，內阻越小;反正電池容量相對越小，內阻越大;且通常倍率電池內阻偏小。

短路：采用專用測試儀測試電池短路是否有保護功能，通常很多保護板在設計經(jīng)驗不足情況下或者電池容量較大情況下電池過不了短路，一般有電子工程師廠家基本能過的，所以選擇較正規(guī)廠家基本沒問題，或者簡易的采用正負極直接短路，電池是否還有電流輸出，無電流輸出、斷開負載，恢復電壓等正常功能，證明電池有短路保護。

我們根據(jù)儀器設備的要求，為其提供最匹配的工作電源或動力電源，這就是電池設計。基于此，電池設計首先考慮的是滿足用電器的用電需求，并進行優(yōu)化，使其能發(fā)揮最佳的綜合性能。我們可以通過選擇電池的電極、電解液、隔膜、外殼以及其它零部件，并將它們合理搭配，來達到這個目的。

電池的設計要求

電池設計是為滿足用電設備的要求進行的，有時還需考慮人的喜好問題。因此，在進行電池設計前，首先必須詳盡地了解對象對鋰電池性能指標及使用條件的要求，一般包括以下幾個方面：

電池的工作電壓;

電池的工作電流，即正常放電電流和峰值電流;

電池的工作時間，包括連續(xù)放電時間，使用期限或循環(huán)壽命;

電池的工作環(huán)境，包括電池工作時所處狀態(tài)及環(huán)境溫度;

電池的最大允許體積。

同時還應考慮：材料來源;電池性能;電池特性的決定因素電池工藝;經(jīng)濟指標;環(huán)境問題等方面的因素。

評價電池性能的主要指標

(1)工作溫度范圍

有電器的工作環(huán)境和使用條件要求電池在特定的溫度范圍內具有良好的性能.

(2)貯存性能

電池貯存一段時間后，會因某些因素的影響使性能發(fā)生變化，導致電池自放電;電解液泄漏;電池短路等。

(3)循環(huán)壽命(二次電池)

循環(huán)壽命是指二次電池按照一定的制度進行充放電，其性能減到某一程度(例如，容量初始值的60%)時的循環(huán)次數(shù)。

(4)容量

電池容量是指在一定放電條件下，可以從電池獲得的電量，即電流對時間的積分，一般有Ah或mAh來表示，它直接影響到電池的最大工作電流和工作時間。

(5)放電特性和內阻

電池的放電特性是批電池在一定的放電制度下，其工作電壓的平穩(wěn)性，電壓平臺的高低以及大電流放電性能等，它表示電池帶負載的能力。電池內阻包括歐姆內阻和電化學極化內阻，大電流放電時，內阻對放電特性的影響尤為明顯。

(6)安全性能

對于電池的不當使用，可能會造成電池的過熱和漏液，進而損害身體或損壞其他設備。所以在電池設計時，安全性是一個非常重要的環(huán)節(jié)。電池的安全性考慮會在電池的理論設計之前進行，包括了材料的選擇能否符合要求，安全功能的設計是否符合要求等等。