新能源汽車是現(xiàn)在人們選擇汽車的重點，能源管理是新能源汽車的核心功能。新能源汽車電池的管理系統(tǒng)，車輛行駛提出的扭矩需求必須經(jīng)過能源管理模塊,根據(jù)車輛動力混合方式、部件、策略的不同,合理地將能量需求分配到不同的驅(qū)動系統(tǒng)中，今天小編要給你們介紹的就是新能源汽車電池的管理系統(tǒng)的知識介紹，一起來跟小編看看吧。

新能源汽車電池的管理系統(tǒng)：定義

新能源汽車能源管理系統(tǒng)是對動力系統(tǒng)能源轉(zhuǎn)換裝置的工作能量進行協(xié)調(diào)、分配和控制的軟、硬件系統(tǒng)。

能源管理系統(tǒng)的硬件由傳感器、控制單元ECU和執(zhí)行元件等組成,軟件系統(tǒng)的功能主要是對傳感器的信號進行分析處理,對能源轉(zhuǎn)換裝置的工作狀態(tài)進行優(yōu)化分析,并向執(zhí)行元件發(fā)出指令,控制其動作。

新能源汽車電池的管理系統(tǒng)：構(gòu)成

不同種類的新能源汽車其能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)構(gòu)成不同,因而其能源管理的軟、硬件系統(tǒng)裝置構(gòu)成就不同。以純電動汽車為例,純電動汽車能源管理系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括:電池輸入控制器、車輛運行狀態(tài)參數(shù)、車輛操縱狀態(tài)、能源管理系統(tǒng)ECU、電池輸出控制器、電機發(fā)電系統(tǒng)等。

輸入能源管理系統(tǒng)電控單元ECU的參數(shù)有各電池組的狀態(tài)參數(shù)(如工作電壓、放電電流和電池溫度等)、車輛運行狀態(tài)參數(shù)(如行駛速度、電動機功率等)和車輛操縱狀態(tài)(如制動、啟動、加速和減速等)等。能源管理系統(tǒng)具有對檢測的狀態(tài)參數(shù)進行實時顯示的功能。ECU對檢測的狀態(tài)參數(shù)按預(yù)定的算法進行推理與計算,并向電池、電動機等發(fā)出合適的控制和顯示指令等,實現(xiàn)電池能量的優(yōu)化管理與控制。

新能源汽車電池的管理系統(tǒng)：簡介

1.荷電狀態(tài)指示器

荷電狀態(tài)指示器與燃油汽車的油量表類似,表征電動汽車蓄電池中儲存的能量和可行駛里程。

2.電池管理系統(tǒng)(BMS)

電池管理系統(tǒng)是能源管理系統(tǒng)的一個子系統(tǒng),其通過實時檢測和估算電池狀態(tài),提供電池組的優(yōu)化使用方法。據(jù)力高研究院院長鮑偉博士介紹,電池管理系統(tǒng)一般分為兩部分,即主機和從機,其中從機主要進行電壓和電流的采集,主機主要完成SOC、SOH、SOP的計算以及高壓電路控制、熱管理、均衡等控制。

電池管理系統(tǒng)的主要任務(wù)有:防止過充電、防止過放電、溫度控制及平衡、能源系統(tǒng)信息提示、電池狀態(tài)測試及顯示等。