相比較于之前的傳統(tǒng)的燃油性汽車，這種新能源汽車不僅在環(huán)保方面有著比較高的優(yōu)勢，而且對(duì)于現(xiàn)在一大部分人來說，這樣的汽車也相對(duì)來說更加的便宜，因此新能源汽車也是擁有著很大的優(yōu)勢，在新國6剛剛發(fā)布不久之后，很多人也在猶豫要不要再入手國5車萬一報(bào)廢之后可能就會(huì)覺得，得不償失。

新國6這次也需要相當(dāng)長的時(shí)間時(shí)間，所以也成為了很多人心中的首選車型，現(xiàn)在已經(jīng)距離最開始發(fā)布新能源車輛已經(jīng)有好幾年，而那些車輛的車子電池壽命已經(jīng)用盡。這些車子在接受市場的檢驗(yàn)和反饋之后，使得很多車主對(duì)其進(jìn)行吐槽，主要是因?yàn)檫@些車子的續(xù)航能力比較差，在最初汽車工廠公布里程有太多的出入。

很多的車主表示雖然能夠理解他們?yōu)榱舜黉N而夸大，但是有些車主覺得這種車實(shí)際的續(xù)航能力，連當(dāng)初公布的數(shù)據(jù)一半都不到，這就有一種欺騙的嫌疑，而且綠能源的電持續(xù)，電能力實(shí)在太虛，有的時(shí)候半天時(shí)間就要充電可能充滿了還是虛假，對(duì)于部分車主來說，他們也只能將自己的電能源車進(jìn)行電池的更換，不過電池的價(jià)格也使得很多人覺得接受不了。

再換電池之后可能會(huì)需要發(fā)出一大筆加強(qiáng)這也僅僅是電池的價(jià)格還不包括維修的費(fèi)用。雖然電能源汽車是為了能夠改變生活環(huán)境，不過如果從現(xiàn)實(shí)方面來考慮，這也的確是有一些性價(jià)比太低如果是這樣的話肯定很多人也就不愿意再去考慮環(huán)保的因素了。