鋰離子電池負(fù)極材料是鋰離子電池的主材之一，但因其工藝復(fù)雜造價(jià)高昂，導(dǎo)致鋰離子電池在消費(fèi)電子，動(dòng)力汽車等領(lǐng)域的大規(guī)模使用受限嚴(yán)重，今年六月底即將正式投產(chǎn)的尚太鋰科技離子電池負(fù)極材料一體化生產(chǎn)項(xiàng)目為改變這一現(xiàn)狀提供了可能。近日，在鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目的生產(chǎn)車間記者看到，一期項(xiàng)目的所有設(shè)備已經(jīng)全部進(jìn)廠，工人師傅們正在給設(shè)備做全面的調(diào)試。據(jù)了解該項(xiàng)目投產(chǎn)后，山西尚太鋰電科技有限公司將成為全球同行業(yè)中唯一的一家全工序的負(fù)極材料供應(yīng)商。

十萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化生產(chǎn)項(xiàng)目位于界都鄉(xiāng)南界都村。規(guī)劃占地面積420畝，總投資20億元，由石家莊尚太科技有限公司投資山西尚太鋰電科技有限公司承建，以生產(chǎn)鋰離子電池負(fù)極材料為主的山西重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目，該項(xiàng)目自2018年4月開工建設(shè)占地180畝地的一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)于今年六月底全面投產(chǎn)，投產(chǎn)后產(chǎn)品主要應(yīng)用于消費(fèi)電子、動(dòng)力汽車及儲(chǔ)能三大領(lǐng)域。

與鋰離子電池負(fù)極材料生產(chǎn)的同行業(yè)相比，該項(xiàng)目采用全自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)，全密閉式生產(chǎn)模式，全工序生產(chǎn)流程，不僅能夠使生產(chǎn)的產(chǎn)品在成本方面降低30%以上，品質(zhì)穩(wěn)定性顯著提升，還將生產(chǎn)的平均周期由原來(lái)的50天減為35天。完成全部工序的人數(shù)也節(jié)省了50%，生產(chǎn)效率及產(chǎn)品性價(jià)比大幅提升，為實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用提供可能。除此之外，作為鋰電池生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的上游產(chǎn)業(yè)，鋰離子電池負(fù)極材料生產(chǎn)項(xiàng)目落戶昔陽(yáng)，將會(huì)吸引更多產(chǎn)業(yè)鏈上中下游相關(guān)配套企業(yè)入駐，進(jìn)一步加快當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。