隨著天氣的日漸轉(zhuǎn)暖，選擇騎電動(dòng)車(chē)出行的人也越來(lái)越多，而隨著電動(dòng)車(chē)使用高峰期的到來(lái)，由此引發(fā)的電動(dòng)車(chē)事故也是層出不窮。電動(dòng)車(chē)交通事故、電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題、電動(dòng)車(chē)電池爆炸等等問(wèn)題頻發(fā)。尤其是電動(dòng)車(chē)電池安全問(wèn)題，是危及家人安全的重大隱患。但是如何正確使用電動(dòng)車(chē)電池，使其充分發(fā)揮功效，卻成為許多人的難題。下面澳柯瑪電動(dòng)車(chē)小編就為大家支一招，看看電池如何使用才更加安全可靠。

正確掌握充電頻率

電動(dòng)車(chē)電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，充放電的次數(shù)越多壽命縮減越快。所以，不應(yīng)該只要騎過(guò)電動(dòng)車(chē)就充電，應(yīng)該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時(shí)再充電。

充電時(shí)間要適當(dāng)

許多電動(dòng)車(chē)客戶(hù)認(rèn)為充電時(shí)間越長(zhǎng)電池電量越足。其實(shí)這是一個(gè)誤解。充電時(shí)間一般以充電器變成綠燈后延長(zhǎng)一小時(shí)以?xún)?nèi)為最佳(以澳柯瑪電動(dòng)車(chē)為例)。長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)量容易導(dǎo)致電池變形、失水等現(xiàn)象。從而直接危害電池壽命，更嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生短路爆炸等問(wèn)題。

盡量選取智能充電設(shè)備

一般電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的習(xí)慣是，下班回家后立馬充電，然后第二天上班時(shí)切斷電源。其實(shí)大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿(mǎn)時(shí)自動(dòng)斷電。最好的辦法是選購(gòu)智能插座，設(shè)置好充電時(shí)間，這樣才能更好的給電池充電，也能保證電池充電安全。

切勿虧電行使

有些用戶(hù)因騎行過(guò)遠(yuǎn)，或是忘記充電而持續(xù)騎行，常常是一直到電動(dòng)車(chē)騎不動(dòng)時(shí)再充電，這樣會(huì)嚴(yán)重傷害電池性能。多次深度放電會(huì)極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。

不要在高溫或低溫下充電

充電過(guò)程中電池本身會(huì)產(chǎn)生少量熱量，在過(guò)高的溫度下充電，會(huì)使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生爆炸。溫度過(guò)低，則電池接受能力差，活性減弱，電動(dòng)車(chē)電池電量不足，充放電次數(shù)增加，縮短電池壽命。

正確選擇電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品

如國(guó)內(nèi)知名企業(yè)澳柯瑪，其電動(dòng)車(chē)憑借多年鋰電池研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，在電管家技術(shù)基礎(chǔ)上通過(guò)鋰電池電源管理系統(tǒng)，對(duì)磷酸鐵鋰電池進(jìn)行了全面控制，研發(fā)出了使用鐵電池的全壽命鐵動(dòng)力電動(dòng)車(chē)。真正實(shí)現(xiàn)整車(chē)和電池的同壽命，電池循環(huán)壽命1500-2000次，是普通鉛酸電池的6倍;鐵電池質(zhì)保48個(gè)月，是普通鉛酸電池的4倍;鐵電池避免了普通鋰電起火過(guò)熱等安全隱患，是最安全的動(dòng)力用電池;澳柯瑪全壽命鐵動(dòng)力電動(dòng)車(chē)代表電動(dòng)車(chē)最新潮流，電池不含鉛、鎘等重金屬， 無(wú)毒、無(wú)污染。