從兩江新區(qū)獲悉，今年1-4月，兩江新區(qū)新能源汽車產量達13217輛，同比增長177.5%，占同期重慶總產量的87.3%。在汽車產業(yè)低迷的情況下，新能源汽車已成為兩江新區(qū)汽車產業(yè)轉型升級、實現高質量發(fā)展的突破口。

截至目前，兩江新區(qū)內已經有5家整車廠開始了新能源方向的轉型改造。

以長安為例，長安汽車與兩江新區(qū)聯手打造的新能源汽車產業(yè)園目前進展順利，已形成科創(chuàng)產業(yè)園+制造產業(yè)園的雙園格局。制造產業(yè)園一期已建成10萬套電池系統集成、7萬套電驅系統集成產能，目前正在調試試生產，預計2019年新增用地1000畝左右，用于建設電池電芯及模組產能。

截至目前，長安汽車累計推出18款新能源汽車。今年1-4月，長安新能源汽車批售9676輛，同比增97%，零售9626輛，同比增長133%。

不止是長安，金康新能源也積極加速新能源布局。5月24日下午，位于兩江新區(qū)的金康SERES重慶智能工廠，一輛SERESSF5轎跑車總裝完成，緩緩駛出檢測線。該工廠于今年4月正式投用，整體擁有超過1000臺智能機器人，規(guī)劃年產10萬輛。

此外，上汽紅巖也在不斷通過智能化改造，提升市場占有率。今年年初，該公司率先發(fā)布了卡車行業(yè)首創(chuàng)的C2B個性化智能定制平臺——“蜘蛛智選”，基于互聯網和用戶喜好，通過C2B的模式，為用戶提供了高安全性、高可靠性、經濟性、輕量化、智能化的一體化解決方案。

而在新能源汽車和智能化融合應用上，盼達用車已實現了人工智能技術的場景化規(guī)?；瘧煤妥詣玉{駛技術的應用迭代，目前正在積極開展自動駕駛道路5G測試。

作為全國重要汽車產業(yè)基地之一，兩江新區(qū)依托兩江國際汽車城等平臺，已完成長安汽車、長安福特、北京現代、上汽依維柯紅巖、上汽通用五菱、力帆汽車、東風小康、恒通汽車、車和家等9家車企、410萬臺整車、100萬臺變速箱、450萬臺發(fā)動機、200多家零部件企業(yè)、4700億元產值的產業(yè)布局，構建了完整的汽車產業(yè)鏈條。

接下來，兩江新區(qū)將繼續(xù)以新能源智聯網汽車為導向，重點引進高端整車、發(fā)動機電控系統、底盤與安全控制系統等高端關鍵零部件項目，不斷完善區(qū)內新能源汽車產業(yè)鏈，同時也將出臺針對汽車產業(yè)專項扶持政策，有效降低企業(yè)土地、能源、用工、運輸、融資等領域成本，助推汽車產業(yè)高質量發(fā)展。