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“輪胎制氫“技術(shù)獲突破,成燃料電池高效催化劑

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年05月28日  

近日意大利的一個(gè)研究小組已經(jīng)將廢物-輪胎熱解的最低價(jià)值副產(chǎn)品-轉(zhuǎn)化為用于堿性燃料電池和金屬空氣電池的高效氧還原反應(yīng)(ORR)催化劑。相關(guān)論文發(fā)表在“電源雜志”上。

目前,每年生產(chǎn)約15億個(gè)廢輪胎,僅包括歐洲就生產(chǎn)260萬(wàn)噸廢輪胎。全世界80%以上的廢舊輪胎產(chǎn)品集中在少數(shù)幾個(gè)國(guó)家和地區(qū),如美國(guó)、歐盟、中國(guó)、印度和日本等,這些地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了嚴(yán)格的協(xié)議和法規(guī)。

而熱處理,例如熱解,已被開(kāi)發(fā)為回收有用化學(xué)品的有效策略,通常以燃料的形式或從廢舊輪胎中回收。而此次研究人員證明,簡(jiǎn)單的后熱解熱處理可用于生產(chǎn)對(duì)電催化氧還原反應(yīng)(ORR)具有高活性的材料。

此前,我國(guó)科學(xué)家成功制備廉價(jià)高效電解水氧析出催化劑,推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司迎來(lái)連續(xù)上漲,而此次意大利的實(shí)驗(yàn)成果,不僅利用廢輪胎轉(zhuǎn)化成高效催化劑,同時(shí)可以對(duì)廢舊輪胎進(jìn)行再次利用,對(duì)輪胎板塊將帶來(lái)刺激作用。

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