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特斯拉、蔚來(lái)相繼自燃,不要只提續(xù)航,安全才是頭等大事

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年05月17日  

大家選購(gòu)純電動(dòng)車(chē)最在意什么呢?

外觀顏值?續(xù)航能力?還是貶值率?

近期新能源汽車(chē)圈有件大事發(fā)生,上海特斯拉和陜西蔚來(lái)ES8相繼發(fā)生自燃,可幸的是沒(méi)有人員傷亡。隨著新能源概念不斷深化,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注、選購(gòu)純電動(dòng)車(chē)。其中以特斯拉最為知名,而國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)又是領(lǐng)軍者之一,這次同時(shí)發(fā)生這樣的事情引起的轟動(dòng)就可想而知了。

上海特斯拉自燃事件經(jīng)過(guò)很清晰,一輛白色特斯拉ModelS在停車(chē)位好好放著,當(dāng)時(shí)也并沒(méi)有充電。ModelS突然從底部冒出白煙,隨后發(fā)生爆炸起火,純電動(dòng)車(chē)自燃想要救火,一般的水和泡沫滅火器不起作用,最后就連旁邊的兩車(chē)都發(fā)生很?chē)?yán)重的損壞。

據(jù)悉該特斯拉ModelS是老款車(chē)型,使用時(shí)間應(yīng)該很長(zhǎng)了,發(fā)生自燃是典型的電池熱管理失控現(xiàn)象。老款ModelS配備的是18650電芯,續(xù)航能力是很強(qiáng),但鋰電池上年限后不排除有破損情況,駕駛不規(guī)范發(fā)生拖底也會(huì)造成“暗傷”。

“暗傷”積累到一定程度后,發(fā)生單個(gè)電池?zé)峁芾硎Э?,就引發(fā)連鎖反應(yīng)。特斯拉最為驕傲的是續(xù)航和電池,可就是由7000多節(jié)電池組成的單元有很大安全隱患,不解決這個(gè)隱患以后這樣的事情可能還會(huì)發(fā)生。之前多起自燃事件

陜西西安一輛正在維修的蔚來(lái)ES8也是突然起火燃燒,等最后撲滅大火后只剩下一個(gè)底盤(pán)了。這兩件事故起因可能不同,但結(jié)果一樣車(chē)輛徹底燒壞不能使用。純電動(dòng)車(chē)企不能只追求高續(xù)航,安全問(wèn)題同樣是大事,引起蔚來(lái)ES8自燃原因現(xiàn)在并不清楚,是不是關(guān)于電池還有待官方消息。

純電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比優(yōu)勢(shì)并不明顯,更多人選擇它是因?yàn)榫G牌原因?,F(xiàn)在自燃發(fā)生后也給車(chē)企敲響警鐘,不要宣傳的時(shí)候只是一味強(qiáng)調(diào)高續(xù)航,也應(yīng)該注意安全。鋰電池自燃一般的水和泡沫滅火器根本不起作用,所以現(xiàn)在來(lái)看只要一燒就很徹底。

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