鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年04月27日
主機(jī)電池一體化 平板電腦快遞難該怎么解決?
普通人的印象中,特種違禁品通常只和煙花爆竹、有毒有害等沾的上邊,但很少人知道,想要從上??者\(yùn)一臺(tái)iPad到北京,卻幾乎是一件不可能完成的任務(wù),平板電腦中無(wú)法取出的鋰電池是影響平板電腦上天最大的障礙。
平板電腦究竟能不能上天?各公司給出了不同的答案。郵政EMS的工號(hào)2699的客服人員表示,能否收件會(huì)由郵局工作人員現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)后決定,平板電腦的液晶屏屬于易損品,一般情況下會(huì)被拒收?!笆謾C(jī)也有液晶屏,是不是也不能托運(yùn)了?”該工作人員表示,普通手機(jī)有托運(yùn)的可能,但是主機(jī)和鋰電池必需分開(kāi)包裝,因?yàn)椤颁囯姵厥沁`禁品”,具體如何操作,發(fā)件人應(yīng)遵從工作人員的指示。
申通快遞的工作人員一聽(tīng)到“平板電腦”,就立刻拒絕了記者的托運(yùn)要求,“平板電腦中的鋰電池屬于特種違禁品,就算我們收了下來(lái),也會(huì)被相關(guān)部門(mén)查扣?!鄙晖ū硎?,不僅是平板電腦,手機(jī)、電板,甚至是使用鋰電池的刮胡刀,遇到這些托運(yùn)要求,他們都會(huì)拒絕。
韻達(dá)快遞和全一快遞則表示,雖然因?yàn)殇囯姵剡`禁的原因,平板電腦和手機(jī)等走不了空運(yùn)途徑,但公司自有的汽運(yùn)業(yè)務(wù)可以承擔(dān),這樣托運(yùn)的時(shí)間就會(huì)相對(duì)較長(zhǎng)。
唯一答應(yīng)可以通過(guò)空運(yùn)“今發(fā)明至”的是上海宅急送,在記者明確提出電腦中有液晶屏和鋰電池的情況下,工作人員仍然表示“沒(méi)有問(wèn)題”,“空運(yùn)一天就能到”,快遞的價(jià)格也相對(duì)較高,比起普通快遞公司首公斤十元,續(xù)重10到15元的價(jià)格,宅急送給出的價(jià)格是50公斤以下統(tǒng)一360元。
記者從郵政管理部門(mén)了解到,鋰電池一直屬于特種運(yùn)輸?shù)倪`禁品,和農(nóng)藥一樣,被歸于“毒性和放射性物品”一類中。世博期間,國(guó)家相關(guān)部門(mén)曾聯(lián)合下發(fā)通知,規(guī)定快遞企業(yè)一律不得寄遞帶有鋰電池的電子物品,包括汽運(yùn),但世博會(huì)結(jié)束后,該通知也就失去了效力。目前,鋰電池“特種違規(guī)禁寄物品”的身份還沒(méi)有改變,汽運(yùn)拒不拒收?這是快遞公司的自主選擇。
鋰電池上天只能作為行李攜帶平板電腦不能上天,為何乘飛機(jī)時(shí)還能攜帶電腦和手機(jī)?記者查閱了中國(guó)民用特種局《鋰電池特種運(yùn)輸規(guī)范》后發(fā)現(xiàn),對(duì)于鋰電池運(yùn)輸,有著相當(dāng)嚴(yán)格的規(guī)定。如果是個(gè)人自用的內(nèi)含鋰電池的電子產(chǎn)品及備用電池,可以置于行李中帶上航班,其中備用電池只能作為手提行李攜帶,每塊電池還要做好絕緣措施,作為貨物運(yùn)輸則需通過(guò)復(fù)雜的測(cè)試或經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn),運(yùn)輸過(guò)程中也有分裝和包裝方面的嚴(yán)格規(guī)定。
綠色環(huán)保電池是指近年來(lái)已投入使用或正在研制、開(kāi)發(fā)的一類高性能、無(wú)污染電池。目前已經(jīng)大量使用的金屬氫化物鎳蓄電池、鋰離子蓄電池和正在推廣使用的無(wú)汞鹼性鋅錳原電池和可充電電池以及正在研制、開(kāi)發(fā)的鋰或鋰離子塑膠蓄電池和燃料電池等都屬于這一范疇。此外,目前已廣泛應(yīng)用并利用太陽(yáng)能進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換的太陽(yáng)能電池(又稱光伏發(fā)電),也可列入這一范疇。
金屬氫化物鎳蓄電池(Ni-MH)與鎘鎳蓄電池(Ni-Cd)有相同的工作電壓(1.2V),但由于采用稀土合金或TiNi合金貯氫材料作為負(fù)極活性物質(zhì),取代了致癌物質(zhì)鎘,不僅使這種新型電池成為一種綠色環(huán)保電池,而且使電池的比能量提高了近40%,達(dá)到60-80Wh/kg和210-240Wh/L。這種電池是90年代初逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,并且首先使用于手機(jī)電池。目前雖然它在手機(jī)上的主導(dǎo)地位逐步被鋰離子電池取代,但是在歐美手機(jī)應(yīng)用中,其市場(chǎng)佔(zhàn)有率仍在50%左右。
鋰離子蓄電池(Li-ion)系由可使鋰離子嵌入及脫嵌的碳作負(fù)極,可逆嵌鋰的金屬氧化物作正極(LiCoO2、LiNiO2或LiMn2O4)和有機(jī)電解質(zhì)構(gòu)成,其工作電壓為3.6V,因此一個(gè)鋰離子電池相當(dāng)于三個(gè)鎘鎳或金屬氫化物鎳電池。由此這種電池的比能量是可以超過(guò)100Wh/kg和280Wh/L,又大大超過(guò)了金屬氫化物鎳蓄電池的比能量。鑒于以上優(yōu)點(diǎn),自1993-2000年短短的幾年中,其生產(chǎn)量和使用量以極高的速度增長(zhǎng)。
鹼性鋅錳干電池(alkaline)較同尺寸普通干電池具有更高的容量,并具有大電流放電的能力。近年來(lái)已應(yīng)用了無(wú)汞鋅粉,因此使這種電池成為一種綠色電池,并成為原電池中的主流產(chǎn)品,目前鹼性鋅錳干電池仍然是BP機(jī)使用最多的電源。同時(shí),世界各國(guó)也關(guān)注這種電池的可充性,美國(guó)一家公司已推出可充堿錳電池,產(chǎn)品應(yīng)用緩慢增長(zhǎng)中。這種電池保持了原電池的放電特性,而且能再充電使用幾十次至幾百次(深充放電迴圈壽命約25次)。
鋰塑膠蓄電池(LIP)是金屬鋰為負(fù)極,導(dǎo)電聚合物作電解質(zhì)的新型電池,其比能量已達(dá)到170Wh/kg和350Wh/L。鋰離子塑膠蓄電池則是將目前鋰離子蓄電池中的有機(jī)電解液貯存于一種聚合物膜中,或是使用導(dǎo)電聚合物為電解質(zhì),使電池中無(wú)游離電解液。這種電池可以用鋁塑膠復(fù)合膜實(shí)現(xiàn)熱壓封裝,具有重量輕、形狀可任意改變,安全性更好的特點(diǎn)。
燃料電池(FC)則是一種利用燃料(如氫氣或含燃料)和氧化劑(如純氧或空氣中的氧)直接連續(xù)發(fā)電的裝置,由于避開(kāi)了卡諾迴圈的限制,這種發(fā)電裝置不僅效率高(電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換效率可高達(dá)40%以上),且無(wú)污染氣體排出,因此是未來(lái)的高效和清潔發(fā)電方式。國(guó)內(nèi)外許多公司都在致力于發(fā)展適合手機(jī)、筆記本電腦的PEM燃料電池,一旦投入應(yīng)用,其經(jīng)濟(jì)效益極大。