說(shuō)到開(kāi)新能源汽車，相信有很多人都會(huì)有很強(qiáng)駕駛體驗(yàn)感，但是，在開(kāi)新能源汽車的時(shí)候，也會(huì)遇到一些bug，其實(shí)對(duì)于這種東西來(lái)說(shuō)，給人最強(qiáng)的體驗(yàn)就是車輛在踩剎車的時(shí)候，或者是說(shuō)車輛在松掉油門的時(shí)候就是最能夠直接體會(huì)到的，在松掉油門以后，車就會(huì)有一種制動(dòng)的情況發(fā)生給人產(chǎn)生一種錯(cuò)覺(jué)，出現(xiàn)這種情況主要是車輛帶有制動(dòng)能量回收裝置，所以在松掉油門以后的一瞬間，會(huì)有一種很嚴(yán)重的車輛拖曳的感覺(jué)。這讓開(kāi)習(xí)慣燃油車的人來(lái)說(shuō)，會(huì)需要一定的時(shí)間來(lái)進(jìn)行適應(yīng)這種拖拽感覺(jué)。

其次，在油門的使用上面會(huì)存在油門松掉以后，那么出現(xiàn)停車的感覺(jué)，但是剎車燈并沒(méi)有亮起來(lái)，所以對(duì)于持續(xù)跟新能源汽車后面的話，那么需要有很大的這種耐心的，并且要時(shí)刻警覺(jué)，其次，在開(kāi)車的過(guò)程當(dāng)中，也就是起步的時(shí)候踩下踏板到車輛前進(jìn)，會(huì)有一個(gè)反應(yīng)周期，但是這反應(yīng)周期會(huì)導(dǎo)致第一次開(kāi)車的時(shí)候出現(xiàn)很不適的感覺(jué)，因?yàn)檫@個(gè)就是突然之間就有一種竄動(dòng)的感覺(jué)。

當(dāng)然，這些bug對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)也是自身的一些特點(diǎn)，其次的話，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)一種開(kāi)著新能源汽車，會(huì)感覺(jué)到在轉(zhuǎn)彎或者剎車的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到車有一點(diǎn)飄然后會(huì)感覺(jué)加時(shí)傳統(tǒng)燃油車一樣出現(xiàn)這么平穩(wěn)的情況，其實(shí)對(duì)于這種情況而言的話，我認(rèn)為這是車輛的一個(gè)bug，主要還是車輛調(diào)校的問(wèn)題，因?yàn)槌霈F(xiàn)這種情況呢，主要也是從車輛電池的使用壽命上面去進(jìn)行考慮的，畢竟電動(dòng)汽車或者新能源汽車，它所承載的重量是比較大的。

當(dāng)然，對(duì)于開(kāi)習(xí)慣了傳統(tǒng)燃油車的人來(lái)說(shuō)，去開(kāi)新能源汽車就會(huì)發(fā)現(xiàn)這一些東西基本上會(huì)成為車輛的一些bug，但是熟悉以后呢，基本上也沒(méi)有太多的區(qū)別了，畢竟車子的特性，在我的眼里可以說(shuō)是bug，當(dāng)然這些給人帶來(lái)一種不同的駕駛體驗(yàn)感覺(jué)