在植物保護(hù)季節(jié)，對(duì)植物保護(hù)無(wú)人機(jī)電池和諸如植物保護(hù)無(wú)人機(jī)電池等附件的使用需求日益增加。作為植物保護(hù)的主角，無(wú)人機(jī)和電池配件尤為重要，因此，當(dāng)高峰季節(jié)到來(lái)時(shí)，植物保護(hù)無(wú)人機(jī)的用戶不僅要做好植物保護(hù)無(wú)人機(jī)的日常檢查和維護(hù)，還要準(zhǔn)備足夠的周轉(zhuǎn)電池。所以問(wèn)題是，植物保護(hù)無(wú)人機(jī)電池，你真的可以維護(hù)嗎？

正確維護(hù)無(wú)人機(jī)電池是延長(zhǎng)電池使用壽命的最好方法。那么如何正確維護(hù)無(wú)人機(jī)蓄電池呢？這里有一個(gè)檢查與鋰離子電池，看看您的維護(hù)方法是否科學(xué)。

1。無(wú)人機(jī)電池別“過(guò)放”

如果電池電壓下降太快，如果控制不好，就會(huì)導(dǎo)致過(guò)放電，如果電池電壓太低，會(huì)輕微損壞電池，引起爆炸。有些飛行員每次飛行時(shí)都會(huì)過(guò)放電，因?yàn)樗麄兊碾姵厣倭?。這種電池壽命很短。策略是盡可能少地飛行一分鐘，并且預(yù)期壽命將增加一個(gè)周期。最好再買(mǎi)兩個(gè)電池，而不是每次都超過(guò)容量限制。所以飛行員應(yīng)該嚴(yán)格按照飛行要求使用電池。當(dāng)飛機(jī)被低功率警報(bào)時(shí)，它應(yīng)該盡快著陸。

2。植物保護(hù)無(wú)人機(jī)鋰電池過(guò)充電

此外，由于部件的老化，一些充電器在一段時(shí)間后容易充滿不停機(jī)問(wèn)題。如果鋰電池過(guò)充電，電池壽命會(huì)受到輕微影響，直接發(fā)生爆炸和點(diǎn)火。因此，為防止鋰電池過(guò)充電，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1。采用專(zhuān)業(yè)智能平衡充電器。

2。精確地設(shè)置電池單元的數(shù)量。

四、植保無(wú)人機(jī)用電池的安全放置

1。輕放。電池外殼是防止電池爆炸和漏電點(diǎn)燃的重要結(jié)構(gòu)。電池皮膚損傷將直接導(dǎo)致電池起火或爆炸。電池應(yīng)該輕放。在飛機(jī)上安裝電池時(shí)，帶子要擰緊。因?yàn)樵诖笮蛣?dòng)態(tài)飛行中，當(dāng)飛行或墜毀時(shí)，由于系帶的松動(dòng)，電池可能脫落并拋出，從而容易對(duì)電池皮膚造成損傷。

2。不要在高/低溫環(huán)境下充放電。極端溫度會(huì)影響電池的性能和壽命。充電前，檢查用過(guò)的電池是否已經(jīng)冷卻。嚴(yán)禁在冷庫(kù)、地下室、陽(yáng)光直射或熱源附近充放電。

三。電池應(yīng)該儲(chǔ)存在涼爽的環(huán)境中。電池長(zhǎng)期存放時(shí)，最好放在密封袋或密封防爆盒中。建議環(huán)境溫度應(yīng)為10～25℃，應(yīng)為干燥、無(wú)腐蝕性氣體。

五、無(wú)人機(jī)蓄電池的安全運(yùn)輸

電池最怕碰撞和摩擦。運(yùn)輸顛簸可能導(dǎo)致電池外部均衡線短路。短路將直接導(dǎo)致電池點(diǎn)火或爆炸。同時(shí)，當(dāng)導(dǎo)電物質(zhì)同時(shí)接觸電池的正極和負(fù)極時(shí)，必須避免短路。在運(yùn)輸過(guò)程中，最好的方法是把電池包裝在一個(gè)單獨(dú)的自封袋中，然后把它放在一個(gè)防爆盒子里。一些農(nóng)藥添加劑是易燃添加劑，所以它們應(yīng)該與電池分開(kāi)放置。