近幾年來，在新能源車市場迅速擴(kuò)張的推動(dòng)下，全球新能源汽車行業(yè)取得了長足的發(fā)展，產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升。而動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的最重要的驅(qū)動(dòng)力，在各方共同努力下，動(dòng)力電池能量密度、使用壽命、安全性等日益提升，技術(shù)取得極大的進(jìn)步。

不過需要注意的是，動(dòng)力電池行業(yè)還存在著諸多的薄弱環(huán)節(jié)亟待解決。譬如目前大多數(shù)方形鋰離子電池電極的密封仍然采用有機(jī)非氣密性材料。隨著時(shí)間的推移，特別是在嚴(yán)苛的使用環(huán)境下，這些材料會產(chǎn)生老化、腐蝕，從而使?jié)駳鉂B入電池。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國與英福康攜手解決動(dòng)力電池氣密性難題

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國與英?？禂y手解決動(dòng)力電池氣密性難題

媒體發(fā)布會現(xiàn)場

“即使只有少量的濕氣通過電極密封圈滲入動(dòng)力電池內(nèi)部，也會在電池單元內(nèi)部形成水汽，進(jìn)而與鋰離子發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，影響電池的性能。與此同時(shí)，濕氣的進(jìn)入會改變電池的化學(xué)成分（如容量損耗、阻抗增加、產(chǎn)生氫氟酸等），并最終導(dǎo)致電池的壽命縮短?！毙ぬ刂袊N售總監(jiān)王川提到。

在這樣的行業(yè)背景下，應(yīng)用新的密封材料來達(dá)成抗老化、抗腐蝕的目的，被越來越多的動(dòng)力電池企業(yè)所關(guān)注。作為全球領(lǐng)先的高科技跨國集團(tuán)，肖特集團(tuán)在材料、特種玻璃等領(lǐng)域具有130余年的技術(shù)沉淀。隨著動(dòng)力電池市場日益崛起，肖特也將發(fā)展的目光瞄向了動(dòng)力電池領(lǐng)域。

現(xiàn)如今，針對電池密封性薄弱環(huán)節(jié)，肖特創(chuàng)新性的推出了玻璃-鋁密封（GTAS）材料替代聚合物作為密封材料，材料代替高分子聚合物作為密封材料，使得動(dòng)力電池的氣密性問題能夠得到有效的改善。

“玻璃和鋁材被用于密封領(lǐng)域是肖特在動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行的一次創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。通過不斷調(diào)整和鋁材配合的玻璃成分，使兩種材料的熱膨脹系數(shù)相互匹配，最終達(dá)到不可穿透的持久密封效果?！毙ぬ刂袊鴣喼迏^(qū)銷售和業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)葉國宏提到。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國與英?？禂y手解決動(dòng)力電池氣密性難題

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國與英福康攜手解決動(dòng)力電池氣密性難題

肖特中國亞洲區(qū)銷售和業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)葉國宏現(xiàn)場介紹GTAS產(chǎn)品

與此同時(shí)，由于密封性不良引起的電解液泄漏，容易因?yàn)殡娊庖旱囊兹夹援a(chǎn)生爆燃等危險(xiǎn)。因此在電解液密封和分容后，還要對相關(guān)部件不斷做進(jìn)行可靠的泄漏測試。而且只有采用先進(jìn)的敏感測試氣體方法，才能完全滿足新能源汽車制造商對動(dòng)力電池的氣密性標(biāo)準(zhǔn)。

英福康作為泄漏測試儀器和設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的領(lǐng)軍企業(yè)，英福康的泄漏測試設(shè)備在要求嚴(yán)苛的工業(yè)生產(chǎn)和控制過程中使用。此前，英?？档男孤y試設(shè)備已廣泛用于RAC行業(yè)、汽車行業(yè)、半導(dǎo)體等各類液體容器。如今針對動(dòng)力電池行業(yè)，英?？狄餐瞥隽讼冗M(jìn)的氦氣檢測系統(tǒng)。

“為確保動(dòng)力電池安全性，截至目前已有許多的電芯制造商對其電芯殼體執(zhí)行泄漏測試?！庇⒏？抵袊N售總監(jiān)趙凡非提到，具體操作方法是將方形和圓柱電芯的殼體抽空，重新充注100%的氦氣并密封。然后將電芯放入真空測試室中，測量一段時(shí)間內(nèi)從電池組泄漏的氦氣量，以此來測試動(dòng)力電池的氣密性水平。

“電池的氣密性能測試在真空室中進(jìn)行。若電池中已有電解質(zhì)，則隨后將添加比例為3-5%的氦氣進(jìn)行后續(xù)測試。在真空室中，小到10-6或10-7mbar?l/s的泄漏情況，都可以被氦氣測試檢測到?！壁w凡非表示，由英?？堤峁┑南冗M(jìn)的檢測設(shè)備，再配合肖特的創(chuàng)新封裝材料，將使得動(dòng)力電池的性能和壽命邁上新的臺階。

而不管是通過更換密封材料，還是通過提升測試方法保證動(dòng)力電池氣密性，都是為了更好服務(wù)于新能源車行業(yè)。8月23日，肖特聯(lián)合英?？担↖NFICON）在上海浦東嘉里大酒店三樓董事會議廳聯(lián)合舉辦媒體發(fā)布會，力求通過雙方的深度合作來解決因氣密性問題帶來的，影響動(dòng)力鋰電池壽命及性能的問題。

肖特中國亞洲區(qū)銷售和業(yè)務(wù)拓展總監(jiān)葉國宏、肖特中國銷售總監(jiān)王川、英?？抵袊N售總監(jiān)趙凡非等出席了媒體發(fā)布會并發(fā)表了講話。雙方分別闡述了自己在提升動(dòng)力電池氣密性和動(dòng)力電池測漏方面的優(yōu)勢，并向到場媒體披露了雙方詳細(xì)的合作細(xì)節(jié)。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國與英?？禂y手解決動(dòng)力電池氣密性難題

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手肖特中國與英?？禂y手解決動(dòng)力電池氣密性難題

英福康中國銷售總監(jiān)趙凡非

“用高性能的玻璃-鋁密封（GTAS）材料替代聚合物進(jìn)行密封，可以有效避免聚合物隨著時(shí)間推移產(chǎn)生的材料老化和腐蝕。這反過來，又可以有效保護(hù)電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的穩(wěn)定性，進(jìn)而確保更長的使用壽命和更高的電池性能?！比~國宏透露，目前國內(nèi)已有多家主流動(dòng)力電池企業(yè)開始與肖特展開深度合作。

最后雙方共同表示，今年中國國內(nèi)的電動(dòng)汽車銷量估計(jì)將超過100萬臺，國內(nèi)的電池制造商可以使用這種新材料解決氣密性難題。通過多方的不斷努力，更好地為不斷壯大的新能源汽車市場服務(wù)。