鋰電池隔膜是決定電池性能、安全性和成本的重要材料。在鋰離子電池主要原材料中，除正負極材料以及電解質溶液外，隔膜也是非常重要的組成部分。

　　隔膜的主要作用是使電池的正負極分隔開，防止正負極接觸而發(fā)生短路。在四大鋰離子電池材料中，隔膜的成本占比僅次于正極材料，約為10%-15%，在一些高端電池中，隔膜成本占比更高。

　　從隔膜的性能指標要求來看，其厚度、孔隙率、抗拉強度、穿刺強度以及吸液性等基本參數都會影響到電池的性能，因此隔膜也成為鋰電池四大材料中技術壁壘最高的材料。隨著電動汽車對電池品質要求的不斷提高，以及新能源汽車銷售的放量，鋰電池高端隔膜產業(yè)將擁有巨大的市場潛力。

　　我國新能源汽車市場的爆發(fā)式增長使得動力電池產業(yè)進入快速發(fā)展期，新產能的投放加快將帶動鋰電池隔膜等關鍵材料需求的增加。我國規(guī)劃到2020年實現新能源汽車200萬輛年產量和500萬輛存量。

　　受市場需求增長以及產業(yè)高毛利率的吸引，國內鋰電池隔膜產能近幾年急劇擴張。然而與國外知名巨頭相比，我國鋰電隔膜生產企業(yè)在產品研發(fā)、生產工藝控制、產品一致性、生產設備制造以及品牌知名度等方面，存在較大差距。目前，國產隔膜主要面對中低端市場，產能擴張以中低端產品為主。

　　相反，在高端隔膜市場中，產業(yè)供應格局穩(wěn)定，競爭壓力較小，盈利能力有一定保障。走高端化將成為我國鋰電池隔膜產業(yè)未來的發(fā)展方向，具備高端產品產能的企業(yè)有望率先受益。