鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年03月30日
汽車停放三四個(gè)月不開,有什么危害?
我們知道,一般來(lái)講,車是三分開,七分養(yǎng),但是也需要知道,車子就是用來(lái)開的,不要不舍得開,尤其是新人新車,車子如果久放不開,比如放上三四個(gè)月或者半年,甚至比常開著問(wèn)題還要大。汽車跟手機(jī)一樣,不怕用就怕放,汽車長(zhǎng)時(shí)間停放,不做好處理做事,會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)。
長(zhǎng)時(shí)間停放,機(jī)油容易變質(zhì)氧化,潤(rùn)滑性,導(dǎo)熱性,流動(dòng)性均會(huì)逐漸下降。建議每隔幾天打火運(yùn)轉(zhuǎn)一次發(fā)動(dòng)機(jī),如果有條件,開一圈,水溫上來(lái)了再放回去。除了機(jī)油之外,剎車油、防凍液、電解液氧化變質(zhì)后也會(huì)對(duì)相關(guān)部件產(chǎn)生損害。
其次,油封老化導(dǎo)致漏油,油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向,油封變量就大;車輛停駛時(shí)間越長(zhǎng),其變量就越不易恢復(fù),直到油封發(fā)生永久變形,這樣非常容易漏油。
另外汽車長(zhǎng)期停放,特別暴曬,會(huì)氧化腐蝕,漆面沒(méi)那么亮。再者,電瓶虧電甚至報(bào)廢?,F(xiàn)在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池,其特點(diǎn)是一旦汽車停駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1%以上。如果你的車輛停1個(gè)月不動(dòng),那么電瓶是會(huì)受到危害的。車輛如果比較老的話,2-3個(gè)星期就有可能出現(xiàn)沒(méi)電的情況。
蓄電池是長(zhǎng)時(shí)間停放受害最大的部件。因?yàn)槠囋陟o止鎖車情況下,有一些元器件比如防盜系統(tǒng)也是在工作耗電的。如果長(zhǎng)時(shí)間存放,建議拔掉電瓶負(fù)極,回來(lái)后再接上,避免電池由于“餓死”也就是斷隔損壞。尤其嚴(yán)重的是,蓄電池長(zhǎng)期自放電后,極板表面產(chǎn)生硫化物,將影響蓄電池再充電的效果,最終令蓄電池提前報(bào)廢。
還有,輪胎變形會(huì)影響安全。輪胎一直處于一個(gè)位置受力變形,如果一直不動(dòng),在室外存放,會(huì)出現(xiàn)橡膠老化變形的問(wèn)題,對(duì)行車安全有一定損害。停放也建議多養(yǎng)護(hù),如果有條件,放置之前用千斤頂把汽車頂起(選好部位),讓輪胎不受力。
最后如果三四個(gè)月停放,最好請(qǐng)人定期溜溜車,每次行駛幾公里,畢竟長(zhǎng)時(shí)間停放不是好事!應(yīng)盡量避免!