時(shí)下，電動(dòng)汽車已被國家大力推崇，汽車時(shí)代在發(fā)展，在改變。相信在未來的某一天，開一輛電動(dòng)汽車回成為常態(tài)。

優(yōu)點(diǎn)

新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)一：環(huán)保

純電動(dòng)汽車在運(yùn)行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，造成的污染也少于傳統(tǒng)汽車，因?yàn)榘l(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設(shè)備。

新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)二：省錢

2014年，國家和地方政府給予電動(dòng)汽車最高11.4萬元的補(bǔ)貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動(dòng)汽車的售價(jià)能夠下降到與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)?shù)乃?。而在油價(jià)高企的今天，電動(dòng)汽車的運(yùn)行費(fèi)用是要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車的。

新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)三：噪音小

電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的噪音和振動(dòng)水平都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。在怠速和低速情況下，電動(dòng)汽車的舒適性要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車，隨著速度的提升，胎噪和風(fēng)噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動(dòng)汽車的這一特點(diǎn)對(duì)于提升汽車的NVH性能無疑會(huì)有很大的幫助

新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)四：節(jié)能

電動(dòng)汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發(fā)電廠和電動(dòng)機(jī)的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。傳統(tǒng)汽車按百公里耗油量10L計(jì)，能耗約為10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。并且在城市的擁堵環(huán)境里，電動(dòng)汽車的節(jié)能優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步放大。

缺點(diǎn)

新能源汽車的缺點(diǎn)一：充電難

在國內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)滯后的情況下，充電是電動(dòng)汽車所面臨的的一大難題。公共場(chǎng)所充電樁的缺乏嚴(yán)重影響了電動(dòng)汽車的出行。

新能源汽車的缺點(diǎn)二：續(xù)航里程短

受限于電池的容量，目前大多數(shù)的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費(fèi)者對(duì)續(xù)航的要求比美國人更高，因?yàn)楹苌儆兄袊彝碛谐^1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動(dòng)汽車通勤，一輛傳統(tǒng)汽車旅行。純電動(dòng)汽車可以滿足老百姓平時(shí)上下班，但是周末外出，節(jié)假日出游的需求，又該如何解決呢？

新能源汽車的缺點(diǎn)三：充電慢

目前大多數(shù)充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時(shí)。雖然可以利用夜間休息時(shí)間充電，但是如果遇到什么突發(fā)情況，純電動(dòng)汽車的充電慢的缺點(diǎn)就會(huì)凸顯無疑。

新能源汽車的缺點(diǎn)四：售后服務(wù)有待加強(qiáng)

電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但是由于動(dòng)力部分和傳統(tǒng)汽車相去甚遠(yuǎn)，在維修起來還是會(huì)遇到一些麻煩。第一個(gè)問題就是維修技師的缺乏，現(xiàn)在絕大部分的技師能夠修傳統(tǒng)汽車，但是缺少電器方面的知識(shí)，貿(mào)然維修電動(dòng)汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險(xiǎn)性。第二個(gè)問題是零部件的稀缺，電動(dòng)汽車生產(chǎn)量和保有量都少，因此零部件少，價(jià)格還高。