動(dòng)力鋰離子電池是指容量在3AH以上的鋰離子電池，目前則泛指能夠通過放電給設(shè)備、器械、模型、車輛等驅(qū)動(dòng)的鋰離子電池，由于使用對(duì)象的不同，電池的容量可能達(dá)不到單位AH的級(jí)別。

　?。?）電池蓋

　　動(dòng)力鋰電

　　動(dòng)力鋰電

　?。?）正極－－－－活性物質(zhì)為氧化鈷鋰或其它系材料

　　（3）隔膜－－－－一種特殊的復(fù)合膜

　?。?）負(fù)極－－－－活性物質(zhì)為碳

　?。?）有機(jī)電解液/電解質(zhì)

　?。?）電池殼

　　我們經(jīng)常說的鋰離子電池的優(yōu)越性是針對(duì)于傳統(tǒng)的鎘鎳電池（Ni/cd)和鎳氫電池（Ni/cd)來講的。那么，鋰離子電池究竟好在哪里呢？與鉛酸，鎳氫和鎳鎘電池相比較，基本上可歸納為：

　?。?）工作電壓高（是鎳鎘電池氫-鎳電池的3倍）；

　　（2）比能量大（每公斤可達(dá)165WH是氫-鎳電池的3倍）；

　　（3）體積?。ū葰?鎳電池小30%）；

　?。?）質(zhì)量輕（比傳統(tǒng)電池輕50%）；

　　（5）循環(huán)壽命長(zhǎng)（循環(huán)次數(shù)在500-1000次左右）；

　?。?）自放電率低（每月自放僅為8%）；

　?。?）無記憶效應(yīng)（電充放電深度，不影響電池的容量及壽命）；

　　（8）無污染（電池材料不存在有毒物質(zhì)）。

　　動(dòng)力鋰電作為二次電池的一種，具備其它二次電池的共性：可多次充放電、循環(huán)使用?？傮w來看，動(dòng)力電池的使用要經(jīng)歷了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池，并最終向燃料電池等更新型的電池發(fā)展。

　　動(dòng)力鋰電主要應(yīng)用在各種車輛、船舶、飛機(jī)等內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)，照明、蓄能、不間斷電源、移動(dòng)通訊、便攜式電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具中。

　　近幾十年來，由于交通、通訊、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，動(dòng)力電池的產(chǎn)品系列、產(chǎn)品種類、產(chǎn)品性能發(fā)生了巨大變化，以此滿足不同用途的需要。各類動(dòng)力電池的交叉使用或替代使用越來越頻繁，動(dòng)力鋰電與各主要?jiǎng)恿﹄姵爻尸F(xiàn)出共同發(fā)展的局面[1]。

　　就國(guó)內(nèi)的發(fā)展來看，目前與動(dòng)力鋰離子電池形成競(jìng)爭(zhēng)的同類產(chǎn)品主要有燃料電池、超級(jí)電容器、鉛酸電池、鎳氫電池及太陽(yáng)能電池，鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、金屬氧化物蓄電池、鋅銀蓄電池、鋅鎳蓄電池、鎳氫蓄電池也在一些傳統(tǒng)領(lǐng)域?qū)?dòng)力鋰電的發(fā)展形成一定的威脅引。2010年3月"兩會(huì)"期間，新能源汽車的支持政策再次地成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)預(yù)測(cè)，2010年－2013年是鋰電池電動(dòng)汽車的快速成長(zhǎng)期，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為124.78%，并于2012年超過鎳氫電池電動(dòng)汽車。這為國(guó)內(nèi)電池廠商提供了千載難逢的機(jī)遇，國(guó)內(nèi)外各公司應(yīng)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加快擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，做強(qiáng)做大新能源產(chǎn)業(yè)。

　　動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

　　其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

　　高能量和高功率；

　　高能量密度；

　　高倍率部分荷電狀態(tài)下（HRPSOC）的循環(huán)使用；

　　工作溫度范圍寬（一30~65℃）；

　　使用壽命長(zhǎng)，要求5—10年；

　　安全可靠。

　　超長(zhǎng)壽命，長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而山東海霸能源集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電（5小時(shí)率）使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，最多也就1~1.5年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達(dá)到7－8年。綜合考慮，性能價(jià)格比將為鉛酸電池的4倍以上。[4]

　　使用安全，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強(qiáng)烈的碰撞下會(huì)產(chǎn)生爆炸對(duì)消費(fèi)者的生命安全構(gòu)成威脅，而磷酸鐵鋰以經(jīng)過嚴(yán)格的安全測(cè)試即使在最惡劣的交通事故中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。

　　可大電流2C快速充放電，在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動(dòng)電流可達(dá)2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無此性能。

　　耐高溫，磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃~500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

　　大容量。

　　無記憶效應(yīng)。

　　體積小、重量輕。