氫能源燃料電池汽車，一般人理解是氫氣做為供給能源的汽車。這一點與理解將汽油（柴油）作為能源的汽車是一個層次的。

比較專業(yè)的人，會把氫能源理解為與天然氣汽車一樣的，將瓶裝壓縮的氫氣，解壓出來，供內(nèi)燃機燃燒，一是可以做功，二是可以發(fā)電。

時代在進步，技術(shù)在發(fā)展。歷史上有過用內(nèi)燃機燃燒氫氣的技術(shù)，但是最后沒有發(fā)展起來。

今天提倡發(fā)展的氫能汽車，由氫能源燃料電池發(fā)電，給電動汽車供電。這樣一般性理解，目前的氫能源汽車的概念，是沒有內(nèi)燃機的，原來的內(nèi)燃機已經(jīng)由燃料電池發(fā)動機替代了。

在汽車行業(yè)里，內(nèi)燃機已經(jīng)說成燃油發(fā)動機了。汽車是機動車，機動車必須要有發(fā)動機，才能動起來的。汽車發(fā)動機與普通工業(yè)上的內(nèi)燃機，還是有許多不同的技術(shù)要求。所以說，發(fā)動機專門是指汽車上的。

目前動力電池的電，源于外面電網(wǎng)。電動汽車的驅(qū)動能源，源于車載動力電池。但是動力電池，專業(yè)層面還沒有人叫他是動力電池發(fā)動機。

燃料電池發(fā)動機不是燃料發(fā)動機，目前直接燒油、燒氣的發(fā)動機，也可以叫做燃料發(fā)動機。燃料電池發(fā)動機，基本上是專門指氫氣電池的，目前還沒有發(fā)現(xiàn)其他氣體可以直接發(fā)電的。燃料電池與目前的動力電池原理，有許多相似的地方。

燃料電池發(fā)動機是通過一個類似“電池”原理的裝置，將氫氣“化”成電的一個系統(tǒng)。