在電動(dòng)車(chē)車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的功率變大以及車(chē)內(nèi)裝備的復(fù)雜電器需消耗大量的電能，維持車(chē)輛電器系統(tǒng)可靠的充放電平衡變得特別困難，而在交通繁忙的城區(qū)行車(chē)時(shí)這種情況更為明顯。在車(chē)輛停放過(guò)程中，由于電瓶本身的自放電效應(yīng)加上防盜等控制單元所需的休眠電流使電瓶始終存在著一定的電流消耗。車(chē)輛長(zhǎng)期停放而不予以充電必將導(dǎo)致電瓶損壞。電瓶的特性決定了要定期進(jìn)行檢查和維護(hù).

　　1）按照廠家的說(shuō)明定期檢查電解液的液面高度，需要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水到最大刻度。

　　2）為減少蓄電池自放電，應(yīng)保持蓄電池外表面清潔，干燥。

　　3）對(duì)于正常使用的車(chē)輛，應(yīng)定期檢查電瓶的電解液密度或開(kāi)路電壓，當(dāng)電解液密度低于1.2g/ml或開(kāi)路電壓低于12.3V，蓄電池應(yīng)重新充電至12.7V以上。

　　4）如果車(chē)輛閑置兩星期以上，建議將電瓶負(fù)極電纜斷開(kāi)或關(guān)閉蓄電池主開(kāi)關(guān)；如果閑置兩個(gè)月以上，則應(yīng)拆下蓄電池。

　　5）蓄電池應(yīng)存放于高于-10℃且低于35℃的地方，至少每隔三月充電一次