隨春節(jié)假期結(jié)束，電動自行車蓄電池市場交易逐步恢復(fù)，經(jīng)銷商亦陸續(xù)開始對電池進行補庫。預(yù)計新一批電池貨源將于元宵節(jié)前后流入市場。

但相較于2015年春節(jié)后下游市場補庫需求暴增，生產(chǎn)企業(yè)普遍出現(xiàn)電池庫存告急的情況，今年春節(jié)前龍頭品牌電池帶頭漲價，多數(shù)經(jīng)銷商于年前儲備電池庫存。同時年后市場需求一般，下游零售商繼續(xù)消化年前庫存，部分經(jīng)銷商更計劃年休至元宵節(jié)后，短期內(nèi)不做采購計劃，整體市場補庫積極性不高。

另生產(chǎn)企業(yè)方面，年前終端市場需求不旺，生產(chǎn)企業(yè)訂單不足，電池產(chǎn)量轉(zhuǎn)變?yōu)閹齑?；此外，亦有企業(yè)因看好年后下游補庫需求，對電池進行慣例備庫，因此多數(shù)企業(yè)成品庫存激增，部分企業(yè)電池庫存上升至一個月上方。

綜上，一般年后2-3月份，因工人復(fù)工、學(xué)生開學(xué)等因素，蓄電池更換市場將有所回暖，而今年生產(chǎn)企業(yè)的電池庫存較去年充裕。SMM認為如若正月十五以后，下游補庫需求仍未大幅增量，將難再現(xiàn)去年電池供不應(yīng)求的盛況。