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鋰電池電動(dòng)車使用方法介紹

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年01月21日  

鋰電池電動(dòng)華麗簡(jiǎn)練的外形,越來(lái)越多的被消費(fèi)者接受,鋰電池壽命長(zhǎng)重量輕體積小,具有免激活特性,帶記憶效應(yīng)。鋰電池電動(dòng)車的缺點(diǎn)是目前鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動(dòng)車高出幾百元到一千元,因此在市面上很難得到消費(fèi)者顧客的認(rèn)可。下面小編就為大家介紹那鋰電池電動(dòng)車到底好不好呢?鋰電池電動(dòng)車優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?鋰電池電動(dòng)車使用壽命多長(zhǎng)?鋰電池電動(dòng)車的使用方法?


鋰電池電動(dòng)車優(yōu)缺點(diǎn)介紹


鋰電池電動(dòng)華麗簡(jiǎn)練的外形,越來(lái)越多的被消費(fèi)者接受,那鋰電池電動(dòng)車到底有多好?它真的有大家說(shuō)的那么好嗎?


現(xiàn)在市面上,賣的最多的還是鉛酸電池電動(dòng)車,但有不少地區(qū)開(kāi)始引進(jìn)鋰電池電動(dòng)車了。鋰電池電動(dòng)車顧名思義,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是把鉛酸換成了鋰電池而已。那和鉛酸電池相比,電動(dòng)車鋰電池好不好?它真的有企業(yè),經(jīng)銷商說(shuō)的那么傳神么?如今國(guó)家大力提倡節(jié)能、綠色、環(huán)保,真的能普及開(kāi)來(lái),等等問(wèn)題一直都未有人回答。


一說(shuō)到電動(dòng)車鋰電池好不好?大家觀點(diǎn)都非常一致,“鋰電池比鉛酸電池要輕,壽命也長(zhǎng),但是價(jià)格非常貴”,小編每當(dāng)再問(wèn)細(xì)點(diǎn),到底好在哪時(shí)?大家又顯得都回答不上話來(lái)。


鋰電池電動(dòng)車優(yōu)點(diǎn):


鋰電池壽命長(zhǎng)重量輕體積小


鋰電池電動(dòng)自行車的動(dòng)力性能和鉛酸電池(簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車)差不多,充電6~8小時(shí),根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里,重量只有鉛酸電池的1/5左右,鋰電池電動(dòng)自行車最大優(yōu)點(diǎn)是壽命長(zhǎng)。


聲明:說(shuō)鋰電池價(jià)格貴的只是看到表面,其實(shí)仔細(xì)算算費(fèi)用和鉛酸蓄電池是差不多的,目前一般鋰電池保2年,鉛酸蓄電池保1年。


鋰電池具有免激活特性


在使用鋰電池中應(yīng)注意的是,電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài),此時(shí)容量低于正常值,使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活,只要經(jīng)過(guò)3—5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性,決定了它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰電池在激活過(guò)程中,是不需要特別的方法和設(shè)備的。


鋰電池帶記憶效應(yīng)


消費(fèi)者在給鉛酸蓄電池,鎳電池充電時(shí),一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng),等用了鋰電池,大家都可以松下一口氣,鋰電池不帶記憶效應(yīng)。要是還有消費(fèi)者不知道如何給鋰電池充電,那不妨看看下面的內(nèi)容。


鋰電池電動(dòng)車的缺點(diǎn):


鋰電池電動(dòng)車價(jià)格過(guò)高皆因鋰電池


目前鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)格普遍比鉛酸電池電動(dòng)車高出幾百元到一千元,因此在市面上很難得到消費(fèi)者顧客的認(rèn)可。鋰電池輕巧、環(huán)保,廢棄后不會(huì)產(chǎn)生環(huán)境污染,一旦應(yīng)用技術(shù)成熟,市場(chǎng)銷量加大,鋰電池電動(dòng)自行車的價(jià)格才會(huì)有所降下來(lái)。


鋰電池充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)適得其反


鋰電池或充電器在電池充滿后都會(huì)自動(dòng)停充,并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。也就是說(shuō),如果你的鋰電池在充滿后,放在充電器上也是白充。而我們誰(shuí)都無(wú)法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬(wàn)無(wú)一失,所以你的電池將長(zhǎng)期處在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由。


此外在某些電動(dòng)車上,充電超過(guò)一定的時(shí)間后,如果不去取下充電器,這時(shí)系統(tǒng)不僅不停止充電,還將開(kāi)始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的,但顯然對(duì)電池的壽命而言是不利的。所以在購(gòu)買鋰電池電動(dòng)車后,要咨詢企業(yè)或者經(jīng)銷商,做好鋰電池維護(hù)工作。


鋰電池動(dòng)力性有待提高


鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多,對(duì)于目前大功率車來(lái)說(shuō)不能有效采用鋰電的一大癥狀也就在此,導(dǎo)致耐用性下降。


鋰離子電池安全性問(wèn)題突出


鋰電池的安全性仍有待提高。鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無(wú)法完全消除。車輛發(fā)生碰撞可能導(dǎo)致電池正負(fù)極材料沖破隔膜,剎車時(shí)能量快速回充至電池時(shí)瞬間的超高電流等原因都會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)生短路、溫度升高,引起燃燒甚至爆炸。起火的原因是碰撞、短路導(dǎo)致鋰離子析出,與空氣接觸會(huì)發(fā)生起火、燃燒。另外,鋰離子電池的電解液是有機(jī)電解液,這些物質(zhì)與空氣接觸后更容易起火燃燒。


鋰電池電動(dòng)車配套問(wèn)題


據(jù)小編調(diào)查反饋得到,目前鋰電池電動(dòng)車相關(guān)配套的電機(jī)等外部設(shè)備還不夠成熟。


鋰電池電動(dòng)車壽命多長(zhǎng)


電動(dòng)車鋰電池能用幾年?相信絕大部分消費(fèi)者都聽(tīng)說(shuō)過(guò),鋰電池的壽命是“500次”,500次充放電,超過(guò)這個(gè)次數(shù),電池就“壽終正寢”了,許多朋友為了能夠延長(zhǎng)電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時(shí)才進(jìn)行充電,這樣對(duì)電池的壽命真的有延長(zhǎng)作用嗎?答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”,指的不是充電的次數(shù),而是一個(gè)充放電的周期。


一個(gè)充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空,再由空充到滿的過(guò)程,這并不等同于充一次電。比如說(shuō),一塊鋰電在第一天只用了一半的電量,然后又為它充電慢電。如果第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來(lái),這只能算作一個(gè)充電周期,而不是兩個(gè)。因此,通??赡芤?jīng)過(guò)好幾次充電才完成一個(gè)周期。每完成一個(gè)充電周期,電池容量就會(huì)減少一點(diǎn)。不過(guò),這個(gè)電量較少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過(guò)多次周期后,仍然會(huì)保留原始容量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過(guò)兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然,鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。


而所謂500次,是指廠商在恒定的放電深度實(shí)現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù),達(dá)到了500個(gè)充電周期。


由于實(shí)際生活的各種影響,特別是充電時(shí)的放電深度不是恒定的,所以“500個(gè)充電周期”只能作為參考電池壽命。


我們經(jīng)常有“鋰電池電量用盡后再充電”或者是“鋰電池充滿后繼續(xù)沖,一定要充夠12小時(shí)”的誤區(qū)。殊不知,如果您如此的使鋰電池過(guò)度充電或過(guò)度放電,非但不能使電動(dòng)車鋰電池壽命延長(zhǎng),反而會(huì)縮短。那么如何正確使用鋰電池呢,小編為您介紹些有關(guān)鋰電池的正確使用方法,來(lái)幫您延長(zhǎng)電動(dòng)車鋰電池壽命。


鋰電池電動(dòng)車使用方法


1、每天都充電


即使您的電動(dòng)車鋰電池充一次電可以使用2到3天,還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮匿囯姵靥幱跍\循環(huán)狀態(tài),每天都充電會(huì)使電動(dòng)車鋰電池的壽命延長(zhǎng)。


2、及時(shí)充電


因?yàn)殇囯姵卦诜烹娨院?,?huì)進(jìn)入硫化過(guò)程,如果及時(shí)充電,就可以清除不嚴(yán)重的硫化。所以,鋰電池在使用完了以后要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。


3、定期深放電


電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。


完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。


電池在第一次欠壓保護(hù)以后,電池經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后,等電壓又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài),這時(shí)對(duì)電池進(jìn)行完全充電,會(huì)對(duì)電池容量有所提升。


需要注意的是,在鋰電池第一次欠壓保護(hù)的時(shí)候,切記不要使用電池,這時(shí)候?qū)︿囯姵氐膫κ呛艽蟮摹?/p>


4、盡量使用原裝的充電器


一般,各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求,在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。另外,不要去掉控制器的限速,去掉控制器的限速后,雖然可以提高一些車的速度,但會(huì)降低電池的使用壽命。


其實(shí)電動(dòng)車鋰電池的正確使用方法,還與很多,小編就不在此一一累述。在您購(gòu)買電動(dòng)車的時(shí)候,一般都會(huì)有使用說(shuō)明。為了您的電動(dòng)車鋰電池可以長(zhǎng)壽,小編在提醒各位一句,一定要按照電動(dòng)車鋰電池的正確使用方法來(lái)執(zhí)行,千萬(wàn)不可給鋰電池過(guò)度充電或過(guò)度放電。

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