在電池方面，目前研究的大有人在，但是能帶來鋰電池革命性進(jìn)步的，恐怕幾年內(nèi)很難有人做到，鋰電池恐怕還將陪伴人類走很長一段時(shí)間。在消費(fèi)電子領(lǐng)域，以手機(jī)為例，現(xiàn)在提高電池的使用時(shí)長的方法，還只能是解決CPU、屏幕等耗電上。

這種化學(xué)范疇的東西，大多是沒有一個理論模型的，就像無頭蒼蠅一樣到處亂撞，做了無數(shù)次實(shí)驗(yàn)，運(yùn)氣好了撞到正確答案上了。這和物理和編程完全是兩個概念，至少我們有數(shù)學(xué)模型有物理模型，編程也有一個大體的方向告訴我們往哪里走。化學(xué)這塊純粹是試驗(yàn)，蒙的。

電池一直在突破，鉛蓄電池到鋰電池，三元鋰電池，石墨烯電池，以及太陽能光伏電池，從電池的穩(wěn)定性，電池的蓄電能力到五分鐘充滿電的速度，一支在更新。還有氫燃料電池，期待今后更多的新材料電池能夠被發(fā)現(xiàn)應(yīng)用。

對于電池來說，材料才是真正的大難題，最近炒得火熱的石墨烯為什么會這么火？那是因?yàn)樾滦筒牧蠈τ诂F(xiàn)有技術(shù)的沖擊非常的大。就以鋰電池來說，如果不出現(xiàn)新型的材料，那么鋰電池的技術(shù)研發(fā)基本上已經(jīng)到頭了，它的安全性、電容量、充電速度以及持續(xù)放電時(shí)間已經(jīng)達(dá)到了現(xiàn)有階段的最高峰。

從鉛鎳電池到鋰電池，已經(jīng)是一個很大的進(jìn)步，鋰電池也基本滿足大眾日常需求和壽命要求，從鋰電池繼續(xù)整體進(jìn)步發(fā)展還是需要很大的時(shí)間和金錢。因此多數(shù)都是在發(fā)展鋰電池的維護(hù)和自身提升。比如鋰電池最大的弱點(diǎn)就是過量充電，為此很多企業(yè)對此進(jìn)行了改進(jìn)，對于鋰電池來說這些都似乎突破性的發(fā)展。

想要增加手機(jī)的續(xù)航能力，那就要想辦法增加鋰電池的能量密度，但能量密度和鋰元素本身有很大的關(guān)系，在鋰元素不變的基礎(chǔ)上，科研人員只有不斷更換電解液和正極材料才能勉強(qiáng)將電池的續(xù)航能力提高一點(diǎn)點(diǎn)，每年的進(jìn)步只有3%左右。

石墨烯在電池里或者增加電解液的導(dǎo)電性用，或者直接摻在負(fù)電極材料中，有很多高性能的類似報(bào)道，然而綜合性能也難以實(shí)現(xiàn)突破，受限于石墨烯材料的價(jià)格和制備工藝，短期也沒法實(shí)現(xiàn)純石墨烯電極的應(yīng)用。