新能源汽車在國家的扶持下，在我國發(fā)展迅速，越來越多的新能源汽車投入應(yīng)用。今年10月，福田歐輝首批12米氫燃料電池城市客車亮相，又一次將關(guān)于氫燃料電池客車的討論推上各大媒體熱門，同時也引來了許多人士對其安全性的質(zhì)疑。那么，氫燃料電池客車的安全性究竟如何？氫燃料電池客車載客運行真的穩(wěn)定嗎？氫燃料電池客車可以大力普及嗎？

根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計，2018年1-5月我國氫燃料電池客車產(chǎn)量為173輛，同比2017年的10輛增長1630%，在2018年1-7月共7批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車目錄》中，有26款燃料電池商用車進入目錄，其中燃料電池客車有22款，占比為85%。

由此可見氫燃料電池客車是占據(jù)優(yōu)勢地位的，但是氫氣安全性問題的研究與設(shè)計仍然還是人們關(guān)注的重點。

長期以來，由于對氫能缺乏足夠的了解，普通大眾，包括一些政府管理部門的相關(guān)人士對氫燃料電池汽車的安全問題仍存有疑慮。

一家國內(nèi)大型生產(chǎn)氫燃料電池企業(yè)負責(zé)宣傳的工作人員透露，每次在負責(zé)接待前來參觀考察的人士時，被問得最多的問題就是“氫燃料電池安全嗎？”其中不乏政府相關(guān)部門人士。這說明，一方面值得稱道的是公眾具有非常強的安全意識；另一方面令人擔(dān)憂的是公眾對氫能和氫燃料電池的安全性并不了解，對氫燃料電池汽車還存有誤解。

而帶來這種誤解的原因主要還是因為氫氣的特性：

1.氫氣是自然界最輕的分子，且擴散性十分強，具有更大的浮力，如果發(fā)生泄漏氫氣會迅速擴散。

2.氫氣是一種易燃氣體，在空氣中，氫氣的燃燒范圍很寬，當(dāng)氫體積比濃度為4%～75%時都能燃燒。

3.氫脆：氫在進入金屬后，局部氫濃度達到飽和后還引起金屬塑性下降、誘發(fā)裂紋或斷裂的現(xiàn)象。

在開放空間中，氫氣的擴散能力很強，氫泄漏或燃燒時，會很快地垂直上升到空氣中并擴散。與汽油相比，氫的擴散系數(shù)是汽油的12倍，且汽油密度遠低于空氣。但正因如此，即使發(fā)生爆炸，氫氣爆炸也只是發(fā)生在氣源上方，汽油的爆炸則發(fā)生在燃料周圍。從這方面看，汽油的危險程度遠甚于氫氣。

而針對氫氣易燃易爆的特性，目前燃料汽車方面的解決方案主要針對車載高壓氣態(tài)儲氫安全防護系統(tǒng)。

1.是過溫報警。儲氫瓶上安裝的溫度傳感器用來檢測瓶內(nèi)氣體溫度，傳感器將溫度信號發(fā)送到駕駛室儀表盤上，從而判斷瓶內(nèi)氫氣是否超溫。

2.是起火防護。當(dāng)儲氫瓶處于起火環(huán)境中時，溫度傳感器和壓力傳感器會檢測到瓶內(nèi)氣體溫度和壓力的異常并切斷氫氣供應(yīng)。同時，瓶閥上安裝有壓力泄放裝置。

3.是過壓保護。當(dāng)儲氫瓶中氫氣壓力過高時，能通過壓力泄放裝置自動泄壓，保證儲氫瓶在安全的工作壓力范圍之內(nèi)。

4.是過流保護。當(dāng)供氫管道斷裂，溢流閥開啟，進行過流保護，截斷氣體泄漏。

5.是氫氣泄漏監(jiān)控。儲氫瓶電磁閥與氫氣泄漏報警系統(tǒng)聯(lián)動，當(dāng)泄漏氫氣濃度達到保護值時將自動關(guān)閉，從而切斷氫氣供應(yīng)。

這是閥門控制與整車控制技術(shù)的進步。

針對氫脆現(xiàn)象，即氫氣和金屬反應(yīng)腐蝕的問題，分子顆粒很小的氫分子會溢出，現(xiàn)在已經(jīng)由于內(nèi)部涂層和加工工藝的進步得到了改良：如福田歐輝新能源汽車的氫瓶采用碳纖維纏繞的鋁內(nèi)膽材質(zhì)改良了氫脆問題，同時重量輕，單位重量儲氫密度高。管道和閥門采用316不銹鋼材質(zhì)，因為316不銹鋼在室溫下具有較好的抗氫脆性能。這是瓶體和管道技術(shù)的進步。

綜上所述，氫燃料電池客車并沒有許多人士想象的那么危險，反而相比傳統(tǒng)客車更加安全。

而再看近兩年，國家相關(guān)部委密集出臺政策，大力支持燃料電池汽車發(fā)展?！秶覄?chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《“十三五”交通領(lǐng)域國家科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》等紛紛將發(fā)展氫能和燃料電池技術(shù)列為重點任務(wù)。

如氫燃料電池汽車，國內(nèi)燃料電池客車規(guī)模已超過2000輛，正運營加氫站共12座，在建加氫站共19座。

科學(xué)完整的制氫、儲氫、運氫體系技術(shù)已基本構(gòu)建，氫能的安全性得到了保障。談“氫”色變的時代已經(jīng)過去了，甚至氫氣相較于其他能源來說，反而更安全一些。我們應(yīng)該正視氫燃料電池客車的安全性，用科學(xué)的態(tài)度對待每一次技術(shù)的進步，讓氫燃料電池客車成為綠色環(huán)保出行領(lǐng)域的主力軍。