去年10月，網(wǎng)上有過這樣一則報道：湖南株洲市一名駕校教練員由于長時間吸入燃油汽車尾氣，肺部功能嚴重受損，加之過度勞累導致教練死亡……

事實上，近年來駕校因使用燃油車型教學面臨的問題越來越多，除了尾氣污染，成本、安全等危機同時存在：

1一、尾氣污染嚴重影響教練、學員健康

對于駕校本身及教練學員而言，傳統(tǒng)燃油駕校車用于學員駕考學習，在學習過程中大量練習需要車輛怠速、急剎等情況。燃油車發(fā)動機在怠速時會排出一氧化碳碳氧化合物，這種有害氣體會嚴重損害教練及學員健康。

2二、駕校成本過高不堪重負

駕校使用燃油車教學時，不僅需要加油、維修等基本支出，而且由于怠速、急剎等情況消耗更多油量，還會加速車輛折舊，駕校運營本就面臨著購車用車修車的大量經(jīng)濟成本問題。

可以說，傳統(tǒng)燃油駕校車帶給駕校的弊端已經(jīng)非常凸顯，變革迫在眉睫。那么，駕校該如何“終結”燃油用車教學模式？最好的戰(zhàn)略則是駕校與純電動汽車“結緣”。

新能源駕校車的應用，從駕校、新能源汽車兩個方面而言，具有極大的社會意義和價值：

1，新能源駕校車可以從根本上解決污染問題。另外，對于駕校機構而言，純電駕校車無需加油只需充電，極大的降低運營成本，改善駕培機構的盈利。

2，新能源汽車作為一種未來出行趨勢，普及過程中融入到市場容量較大的駕培行業(yè)中，對國家節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展有著深刻積極的推動作用。

推動駕校車變革，社會在行動！作為國內新能源汽車領導品牌奇瑞新能源推出了首款純電駕校車型——奇瑞新能源eQ2駕校版。

奇瑞新能源eQ2駕校版作為專業(yè)的新能源駕校車，擁有模擬車輛怠速，操作失誤熄火、模擬發(fā)動機聲音，預留副制動的安裝位置，完全符合專業(yè)駕校教學需求。同時，奇瑞eQ2一次充滿電至少行駛251km，同時還擁有高效智能回收系統(tǒng)，更節(jié)能，節(jié)約駕校用車成本。

此外，奇瑞eQ2并且采用五檔手動變速設計，1檔爬坡能力達到45%。同時配備磨齒工藝變速器，高達97%的傳動效率，具有更好的NVH性能，噪音更小，駕乘感受更貼近汽油車。

安全性能方面，奇瑞新能源eQ2駕校版基于奇瑞新能源近20年的造車品質保障而生，尤其擁有超過10萬輛電動車投放市場驗證的三電系統(tǒng)“基礎”，帶給教練與學員更放心、更安心的用車體驗。