國(guó)家發(fā)改委等四部門(mén)日前出臺(tái)《提升新能源汽車(chē)充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》，將用3年時(shí)間加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，探索充電方式無(wú)線(xiàn)化，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)不同場(chǎng)景的充電需求。積極盤(pán)活“僵尸樁”，切實(shí)提升充電設(shè)施利用效率和服務(wù)能力。繼續(xù)探索出租車(chē)、租賃車(chē)等特定領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)換電模式應(yīng)用。

從國(guó)網(wǎng)山東電力集團(tuán)公司了解到，山東電力按照適度超前于電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的原則，加快全省充電站和充電樁的建設(shè)。其中，濟(jì)南充電站的建設(shè)在全省遙遙領(lǐng)先，截至2017年，濟(jì)南共建成406座充電站、781臺(tái)充電樁；臨沂緊隨其后，共建成投運(yùn)充電站332座，充電樁818臺(tái)；排在第三位的是濟(jì)寧，到去年底共擁有292座充電站、654臺(tái)充電樁。到2020年，山東在高速公路兩旁的城際快充站將達(dá)192座。

據(jù)悉，山東規(guī)劃到2020年將建成充電站920座、充電樁35萬(wàn)個(gè)，形成車(chē)樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系；貫徹落實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，完善市場(chǎng)監(jiān)管體系，逐步形成統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)；構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”服務(wù)平臺(tái)，滿(mǎn)足不同領(lǐng)域、不同層次的充電需求，培育一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的充電服務(wù)企業(yè)和設(shè)備制造企業(yè)。