據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)又向新加坡Grab公司投資了2.5億美元，這是現(xiàn)代對(duì)這家網(wǎng)約車(chē)公司的第二筆投資，提高了對(duì)不斷增長(zhǎng)的東南亞市場(chǎng)的賭注，以在新時(shí)代的交通競(jìng)爭(zhēng)中追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。該筆投資是現(xiàn)代對(duì)汽車(chē)科技公司的最大一筆投資，但規(guī)模仍低于豐田汽車(chē)等其他公司。不過(guò)這倒突顯出這家韓國(guó)企業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變。

現(xiàn)代，電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)代汽車(chē)在一份聲明中表示，該公司及其子公司起亞汽車(chē)將于明年在東南亞推出電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目，首先從新加坡開(kāi)始，提供200輛電動(dòng)汽車(chē)出租給Grab司機(jī)。隨后，該試點(diǎn)項(xiàng)目將擴(kuò)展到馬來(lái)西亞和越南等國(guó)，在這些國(guó)家，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)由日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主導(dǎo)?，F(xiàn)代此舉正值該公司在中美這兩大市場(chǎng)銷(xiāo)量疲軟，其股價(jià)今年已下跌近三分之一。

現(xiàn)代汽車(chē)已經(jīng)加入了投資移動(dòng)出行公司的全球競(jìng)爭(zhēng)行列。人們普遍預(yù)計(jì)，未來(lái)個(gè)人汽車(chē)保有量將下降，部分原因在于大城市汽車(chē)共享的選擇增多。現(xiàn)代汽車(chē)首席創(chuàng)新官Chi Young-cho表示，“不僅現(xiàn)代汽車(chē)，全球所有汽車(chē)制造商都已經(jīng)意識(shí)到，僅靠銷(xiāo)售汽車(chē)來(lái)產(chǎn)生收入是不可持續(xù)也不可行的選擇。與其被動(dòng)接受，不如主動(dòng)出擊。”

今年早些時(shí)候，現(xiàn)代汽車(chē)加入中國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司滴滴出行、日本軟銀集團(tuán)和豐田汽車(chē)的行列，向Grab投資2500萬(wàn)美元購(gòu)其0.45%的股權(quán)。Grab稱(chēng)，到目前為止，包括現(xiàn)代的最新投資在內(nèi)已經(jīng)籌集了27億美元的資金，并有望在今年年底前吸引逾30億美元的投資，但該公司總裁Ming Maa透露，尚未有上市計(jì)劃。

現(xiàn)代汽車(chē)首席創(chuàng)新官Chi Young-cho表示，現(xiàn)代汽車(chē)預(yù)計(jì)將于明年在特定市場(chǎng)推出汽車(chē)共享服務(wù)，此外正在尋找收購(gòu)機(jī)會(huì)，但并未透露其他細(xì)節(jié)?，F(xiàn)代汽車(chē)旨在收集其租賃汽車(chē)的電池充電數(shù)據(jù)，以開(kāi)發(fā)更適合東南亞市場(chǎng)的汽車(chē)，該公司還希望探討在該地區(qū)建廠的可能性。

目前東南亞電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)非常小。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，今年該地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量只有142輛，而去年只有6輛。而今年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量可能達(dá)693,894輛，美國(guó)為172,744輛。