近年來(lái)，隨著能源清潔轉(zhuǎn)型不斷深化，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)國(guó)際能源署（IEA）統(tǒng)計(jì)，2017年全球道路上的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的310萬(wàn)輛，與2016年相比增長(zhǎng)了57%。其中，中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了全球40%的份額。

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大為行業(yè)帶來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇，各種創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的火花競(jìng)相迸發(fā)。11月1日，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司首季創(chuàng)業(yè)大賽進(jìn)入決賽環(huán)節(jié)，經(jīng)過(guò)前期評(píng)審，共有16個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入決賽角逐，爭(zhēng)獲投資，以期快速轉(zhuǎn)化雙創(chuàng)成果。

將雙創(chuàng)項(xiàng)目送上商業(yè)快車(chē)道

“我們的運(yùn)營(yíng)創(chuàng)效平臺(tái)是一個(gè)充電站運(yùn)營(yíng)分析和代維管理的信息服務(wù)平臺(tái)，不僅可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)充電樁的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和故障處理、零配件的集中式管理、運(yùn)維人員的智能調(diào)度，還可以通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)周邊的電動(dòng)汽車(chē)用戶進(jìn)行識(shí)別和引流?！贝筚惉F(xiàn)場(chǎng)，國(guó)網(wǎng)（湖南）電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理朱盛開(kāi)向記者介紹參賽項(xiàng)目時(shí)侃侃而談。

包括充電設(shè)施故障智能處理、新能源汽車(chē)一站式服務(wù)、充電設(shè)施安全消防管控平臺(tái)等在內(nèi)，涵蓋充電、制造、出行以及產(chǎn)業(yè)上下游等領(lǐng)域的參賽項(xiàng)目在決賽現(xiàn)場(chǎng)接連展現(xiàn)，記者感受到各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)希望藉由科技創(chuàng)新解決當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)技術(shù)難點(diǎn)的強(qiáng)烈意愿。

據(jù)了解，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司作為新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)，在服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中創(chuàng)新成果豐富，現(xiàn)已建成了全球充電樁接入數(shù)量最多、充電功能最強(qiáng)、服務(wù)用戶最廣的智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。這無(wú)疑為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的雙創(chuàng)項(xiàng)目提供了最佳試驗(yàn)場(chǎng)地和競(jìng)技舞臺(tái)，可聚集起全行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)力量。

作為本次大賽評(píng)委之一，華納時(shí)代（北京）資本管理有限公司CEO徐華表示，充電樁檢測(cè)儀、充電交直流轉(zhuǎn)換頭、移動(dòng)充電樁等眾多行業(yè)前沿應(yīng)用都給他留下了深刻印象。

優(yōu)秀項(xiàng)目的篩選并不是這次大賽的唯一目標(biāo)，為這些雙創(chuàng)項(xiàng)目提供從研發(fā)到市場(chǎng)化落地的全方位服務(wù)才是國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司更重要的使命?！按筚惽捌诠舱骷?xiàng)目200余個(gè)。為了使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)更完美，我們成立了阿里云創(chuàng)團(tuán)隊(duì)對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行培訓(xùn)打造，經(jīng)過(guò)之前半年的演習(xí)打磨，現(xiàn)在已經(jīng)有很多產(chǎn)品接近于投入市場(chǎng)”，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司副總經(jīng)理王文表示。

朱盛開(kāi)的項(xiàng)目就經(jīng)歷了這樣的商業(yè)再造。負(fù)責(zé)商務(wù)運(yùn)營(yíng)的主創(chuàng)之一許冰雷說(shuō)：“大賽給我們最大的啟發(fā)就是跳出原來(lái)純技術(shù)的視角，從客戶、市場(chǎng)和整個(gè)商業(yè)體系的角度，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的靈感和模式?；厝ズ螅覀儗⒔Y(jié)合專家評(píng)委和兄弟單位的意見(jiàn)建議，繼續(xù)完善產(chǎn)品，爭(zhēng)取年底投入大范圍的試點(diǎn)應(yīng)用?！贝筚悶閰①愴?xiàng)目帶來(lái)更加清晰的發(fā)展規(guī)劃，也將更多雙創(chuàng)項(xiàng)目送上了商業(yè)運(yùn)營(yíng)的快車(chē)道。

聚社會(huì)資源打造行業(yè)“大盤(pán)子”

隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，相關(guān)行業(yè)企業(yè)既迎來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，也面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要凝聚更多社會(huì)力量打造更好的服務(wù)和產(chǎn)品。

“大賽針對(duì)的是一個(gè)非常垂直的領(lǐng)域，主題聚焦，就是為了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展及清潔用能。”王文表示，大賽旨在提供一個(gè)把眾多社會(huì)力量包括創(chuàng)業(yè)者、資本、客戶以及國(guó)網(wǎng)自有平臺(tái)凝聚起來(lái)的“大盤(pán)子”。充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商、新能源車(chē)企、分享出行企業(yè)、生活互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)商、港口岸電運(yùn)營(yíng)商、社會(huì)投資機(jī)構(gòu)、創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)……眾多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體以科技型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為主線，與當(dāng)前市場(chǎng)需求痛點(diǎn)結(jié)合緊密，助力國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)。

徐華十分肯定大賽對(duì)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)助，“從內(nèi)部孵化的角度來(lái)看，‘移動(dòng)充電私人訂制’‘智慧社會(huì)樁接入管理系統(tǒng)’‘充電樁便攜檢測(cè)儀’等項(xiàng)目不管是產(chǎn)品技術(shù)還是團(tuán)隊(duì)協(xié)作都已經(jīng)成型獨(dú)立，有些項(xiàng)目已經(jīng)落地，有產(chǎn)品、有用戶、有收入，可以直接為社會(huì)提供良好服務(wù)。至于怎樣進(jìn)一步落地，怎樣與社會(huì)資源整合，這是參賽項(xiàng)目下一步需要考慮的?！?/p>

據(jù)了解，首季創(chuàng)業(yè)大賽獲獎(jiǎng)項(xiàng)目商業(yè)路演將在賽后舉辦，優(yōu)勝項(xiàng)目有機(jī)會(huì)和社會(huì)資本對(duì)接、簽訂投資協(xié)議。投資協(xié)議簽訂以后，開(kāi)發(fā)者、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司以及社會(huì)資本將會(huì)持有一定股份，后續(xù)還會(huì)有團(tuán)隊(duì)扶助創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)把產(chǎn)品投向市場(chǎng)。

從眾創(chuàng)空間到孵化器，再到建立電動(dòng)汽車(chē)賽道，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司從產(chǎn)品思維、商業(yè)價(jià)值、行業(yè)布局等多方面協(xié)助包括獲勝創(chuàng)業(yè)者在內(nèi)的有志創(chuàng)業(yè)青年不斷探索。大賽召開(kāi)當(dāng)天，該公司的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)品牌“V精靈”首次亮相，以科技之力驅(qū)動(dòng)世界巨變，用能源互聯(lián)激發(fā)無(wú)數(shù)想象，無(wú)數(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)主體將共同創(chuàng)造合作共贏的新能源綜合利用生態(tài)圈。