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八成充電器損壞源于顛簸

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年10月11日  

“充電器為什么容易壞”“快速充電對車輛有無影響”“電池是隨用隨充還是快用完了再充”“怎樣防止車輛自燃”……昨天,揚(yáng)州市市消協(xié)聯(lián)合廣陵區(qū)消費(fèi)者協(xié)會、廣陵區(qū)市場監(jiān)管局以及城區(qū)電動車行業(yè)自律會理事單位等走進(jìn)荷花池社區(qū),開展電動車消費(fèi)教育專題活動。市消費(fèi)教育講師團(tuán)講師為市民一一答疑、解惑,數(shù)十家電動車商家共同發(fā)起倡議書,向社會公開承諾放心消費(fèi)。


發(fā)布:安全性能、電池質(zhì)量、售后服務(wù)成投訴熱點(diǎn)


購買電動車僅3個月,王先生就發(fā)現(xiàn)電池頻出故障,不是電充不進(jìn)去,就是電池容量不足,出門路上總擔(dān)心半途沒電,這與使用說明書上所承諾的可使用時間相差甚遠(yuǎn);吳女士反映,購買的電動車在三包期內(nèi)出現(xiàn)問題,找商家哪知道對方已關(guān)門不知去向……


不少市民現(xiàn)場發(fā)問,提出疑惑。消協(xié)人員介紹,從揚(yáng)州市區(qū)兩級消協(xié)系統(tǒng)受理投訴情況來看,近年電動車質(zhì)量投訴居高不下,消費(fèi)者反映的問題主要集中在:部分電動車制動性能達(dá)不到安全要求;電池質(zhì)量差,使用壽命、繼行里程達(dá)不到使用說明書的承諾;售后服務(wù)不到位,屢修屢壞等。


釋疑:八成充電器損壞源于顛簸,快充縮短電池壽命


“很多電動車質(zhì)量問題,與使用不當(dāng)有關(guān)?!睋P(yáng)州市消費(fèi)教育講師、城區(qū)電動車行業(yè)自律會副會長劉志軍表示。例如,市民高阿姨2007年購買并使用至今的電動車其他都好,就是充電器容易壞。劉志軍解釋,80%的充電器損壞都是被顛壞的,隨車攜帶充電器,要做好防護(hù)措施。


“經(jīng)常使用路邊的快速充電裝置,電池會損耗嗎?”劉志軍說,快速充電方式電流量過大,長期使用快充方式會縮短電池壽命。


現(xiàn)場,劉志軍代表自律會成員單位發(fā)出“放心消費(fèi)在我店”爭創(chuàng)活動倡議書,向社會公開承諾“不銷售質(zhì)量不合格、超標(biāo)、不達(dá)標(biāo)或假冒商品;杜絕經(jīng)營中的價(jià)格欺詐”等十條倡議。


提醒:電動車充電時必須關(guān)閉電門鎖


揚(yáng)州市消協(xié)提醒,市民在選購電動車時注意查看廠家保修年限和售后服務(wù)承諾,索取保修記錄卡,做好維修記錄;留心電池出廠日期及是否原裝配套,以防偷梁換柱;單獨(dú)購買電池時,要索取正規(guī)發(fā)票,以便發(fā)生糾紛后維權(quán)。


“電池充電時要具備良好的通風(fēng)環(huán)境;充電器置于腳踏板處,最好不要隨車攜帶;充電時間以8至10小時為宜;充電時必須關(guān)閉電門鎖?!笔邢麉f(xié)秘書長戴蓉表示。

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