鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年09月26日
格林美18.5億加碼三元材料 比亞迪車銷量首破兩萬同比增長85%
◆格林美18.5億加碼三元材料
9月20日,格林美(002340)公告稱,子公司荊門市格林美新材料有限公司(下稱“荊門格林美”)與青山鋼鐵集團下屬企業(yè)永青科技將成立合資公司—福安青美能源材料有限公司,負責(zé)建設(shè)三元動力電池材料項目,項目投資總額18.5億元。
據(jù)了解,合資公司福安青美能源材料有限公司注冊資本為5.55億元,其中:永青科技出資2.22億元,持有合資公司40%股份;荊門格林美出資3.33億元,持有合資公司60%股份。該公司將在寧德新能源材料產(chǎn)業(yè)園建設(shè)一期年產(chǎn)5萬噸動力三元材料用前驅(qū)體原料,2萬噸三元正極材料項目,和18萬噸系列三元材料用高純原料(高純硫酸鎳、高純硫酸鈷、高純氯化鈷、高純硫酸錳);寧德循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)報廢汽車、報廢動力電池、廢舊金屬回收利用項目。
◆諾德股份6微米微孔銅箔產(chǎn)業(yè)化進程
作為國內(nèi)鋰電銅箔的龍頭企業(yè),諾德股份旗下全資子公司青海電子材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司微孔銅箔已經(jīng)研發(fā)成功并實現(xiàn)量產(chǎn),填補了國內(nèi)空白。
諾德股份透露,公司目前6微米打孔銅箔已經(jīng)能生產(chǎn)。普通的6微米銅箔現(xiàn)在基本是少數(shù)大的鋰電池企業(yè)能用,日韓企業(yè)也開始使用。8微米換成6微米,電池可以提升5%能量密度,這對鋰電池企業(yè)產(chǎn)品競爭力提升具有非常重要的作用。
◆天賜材料2000噸LiFSI項目明年年底投產(chǎn)
天賜材料公告,2000t/a高性能鋰離子電池電解質(zhì)雙(氟代磺酰)亞胺鋰(LiFSI)項目由于產(chǎn)品的復(fù)雜性和高標(biāo)準(zhǔn)性,一直處于動態(tài)調(diào)整和優(yōu)化的過程。經(jīng)可行性測算,該子項目建設(shè)資金投入將由1.6億元變更為1.27億元,將于2019年12月建成投產(chǎn)。
六氟磷酸鋰是目前鋰電池普遍采用的鋰鹽,然而在使用過程中,也存在較多的缺點。開發(fā)化學(xué)穩(wěn)定性更好的LiFSI作為功能添加劑,甚至作為主溶質(zhì)部分取代六氟磷酸鋰,以提高電解液的耐高溫性能和改善石墨負極表面的固體電解質(zhì)界面膜性能,特別是抑制氟化氫生成,從而實現(xiàn)電池關(guān)鍵性能的提升,包括循環(huán)壽命、倍率性能和安全性等,是近年電解液技術(shù)發(fā)展方向之一。
◆比亞迪車銷量首破兩萬同比增長85%
8月,比亞迪銷量全系銷售40853輛,同比增長39%;其中新能源車熱銷20845輛,同比增長85%,新能源車銷量首破兩萬。
同時,比亞迪一舉收獲多個細分市場第一:全新一代唐DM熱銷5043輛,榮登新能源中型SUV月銷榜首;元EV360熱銷4487輛,蟬聯(lián)純電動市場月銷冠軍;經(jīng)典車型e5、秦DM持續(xù)增長,助力比亞迪收獲新能源緊湊級轎車市場第一。