鋰電池材料主要分為：

碳負極材料：

已經實際用于鋰離子電池的負極材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中間相碳微球、石油焦、碳纖維、熱解樹脂碳等。

錫基負極材料：

錫基負極材料可分為錫的氧化物和錫基復合氧化物兩種。氧化物是指各種價態(tài)金屬錫的氧化物。沒有商業(yè)化產品。

氮化物：

也沒有商業(yè)化產品。

合金類：

包括錫基合金、硅基合金、鍺基合金、鋁基合金、銻基合金、鎂基合金和其它合金，也沒有商業(yè)化產品。

納米級：

納米碳管、納米合金材料。

納米氧化物

拓展資料：

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M.S.Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。

隨著科學技術的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經成為了主流。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，現(xiàn)在只有少數(shù)幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

發(fā)展介紹：

自從2007年蘋果公司發(fā)布智能手機，隨后又推出平板電腦以來，全球便進入了智能化時代，對智能手機和平板電腦的強烈需求快速推動了數(shù)碼鋰電池的銷量，其中以手機鋰電池銷量最大。

據(jù)《中國鋰電池行業(yè)產銷需求與投資預測分析報告前瞻》數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2012年我國新能源汽車、電網儲能、特種車、通信基站等領域的成品鋰電池組市場規(guī)模為35億元，比2011年的26億元增長34.6%。其中新能源汽車的應用占比為57%。

2012年數(shù)碼鋰電池行業(yè)產品結構的快速調整，一方面使軟包鋰電池、圓柱鋰電池的銷量快速增加，并保持30%以上的增速，另一方面又使鋁殼方形鋰電池的市場規(guī)模迅速萎縮。整個數(shù)碼鋰電池行業(yè)正在經歷深刻的變化，對投資者而言，能否在變革中把握市場趨勢的變化決定了公司未來命運。