比亞迪財報顯示，比亞迪多年來一直處于穩(wěn)步增長的狀態(tài)，而近期比亞迪財報中，新能源汽車業(yè)績占比較高，從比亞迪財報數(shù)據(jù)可以看出，新能源汽車在未來市場比較受消費者歡迎。誰都喜歡鳥語花香，晴空萬里的日子，想必世人的環(huán)保意識隨著生活質量的提高逐漸顯現(xiàn)，在國家政策的大力扶持下，比亞迪新能源汽車將會取得更加亮眼的成績。

比亞迪財報顯示，新能源車進入強者恒強的時代，比亞迪財報中比亞迪增長速度已經超越了許多同行，多個產品線開始發(fā)力。公司的業(yè)務量今年穩(wěn)步增加，汽車增長比較迅猛，特別是單車的均價有了一定的增長，主要來自新能源車的貢獻。

王傳福指出，比亞迪財報數(shù)據(jù)說明新能源汽車增長勢頭很猛，公司電池產能出現(xiàn)不足?！叭ツ昴甑咨钲诟鼡Q了一萬五千臺大巴，今年年底準備更換兩萬臺出租車，明年年底計劃更換一萬兩千臺泥頭車。卡車方面，國家很重視環(huán)境保護，促進比亞迪的卡車業(yè)務發(fā)展。

在公交大巴、出租車、城市出行卡車的電動化方面，比亞迪早有準備。未來三年，這些產品線的新能源汽車總量將遠超同行。出租車方面，今年上半年需求增長迅猛，電池供應出現(xiàn)不足，超出預期。”

王傳福表示，城市內的交通可以說是水深火熱，對經濟發(fā)展形成巨大的挑戰(zhàn)，未來中國只能走軌道建設，修路解決不了交通問題，道路里程增長速度趕不上汽車保有量增長速度。比亞迪正在大力研發(fā)軌道交通，打通城市的交通、解決擁堵。作為有責任心的企業(yè)，比亞迪在踐行讓人民出行更美好的理念，讓日常交通軌道化、高效化。公司剛做電動大巴，遇到了很多質疑，甚至擔心大巴會爆炸，但是現(xiàn)在實現(xiàn)了產業(yè)化，深圳公交大巴也實現(xiàn)了電動化。

王傳福強調，比亞迪正致力于提供城市交通解決方案，投入很大精力改造城市交通，在未來的比亞迪財報中，希望能看到更好的業(yè)績。

王傳福表示，比亞迪正打造“云軌+云巴”軌道交通雙模式，通過中運量的云軌和小運量的云巴填補軌道交通空白，并配合地鐵打造城市一體化和網絡化。云軌方面，比亞迪已拿到較多海外訂單;中小運量方面，未來三年比亞迪財報會逐漸帶來業(yè)績增長。