電車匯消息：CATL半年報顯示，今年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入440．7億元，同比上升134．07％，歸屬于上市公司股東的凈利潤為44．8億元，同比上升131．45％。

CATL重要有三大業(yè)務板塊，分別是動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和鋰電池材料。動力鋰電池系統(tǒng)銷售是重要收入來源，上半年銷售收入為304．5億元，同比上升125．94％。鋰電池材料銷售收入49．9億元，同比上升303．89％。儲能系統(tǒng)銷售收入46．9億元，同比上升727．36％。

據(jù)電車匯統(tǒng)計，從2017年至今，CATL的動力鋰電池毛利率已經從35．3％降至23％。CATL亦在半年報中提示，若未來市場競爭加劇或供應鏈波動等因素使得公司產品售價或原材料采購價格發(fā)生不利變化，該公司毛利率存在下降的風險。

CATL2020年年報公布的產銷情況

CATL2021年半年報公布的產銷情況

值得關注的是產量及產量情況，CATL去年年末公布的產量為69．1GWh，在建產量77．5GWh，而今年半年報中的數(shù)據(jù)是上半年產量65．45GWh，在建產量為92．5GWh，照此計算，此前建設的產量大多都在今年上半年實現(xiàn)投產，CATL已有產量相較去年年末翻了一番。

產量方面，CATL上半年產量為60．34GWh，產量利用率92．2％，但根據(jù)動力鋰電池產業(yè)聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年CATL的電池裝車量為25．76GWh，雖然CATL儲能業(yè)務大幅上升，但目前在營收中占比僅為10％左右，照此估算，包含CATL下游客戶手中的電池庫存在內，CATL電池存貨也還有近30GWh。在半年報中CATL也披露了相關數(shù)據(jù)，存貨價值為241．6億元，而上年末為132．2億元。

根據(jù)SNEResearch統(tǒng)計，2021年1－六月，全球動力鋰電池使用量為114．1GWh，同比上升155．1％，其中，全球前十動力鋰電池公司使用量占比為91．3％，其中排名前三名分別為CATL、LG化學、松下電器。

根據(jù)我國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年1－六月，我國新能源車銷量120．6萬輛，同比上升139．3％，電動化率從2020年的5．4％提至9．4％；根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年1－六月歐洲30國新能源乘用車注冊量102．3萬輛，同比上升157．1％，電動化率從2020年的11．5％提至15．9％；根據(jù)美國汽車創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021年1－六月美國新能源輕型車銷量19萬輛，電動化率從2020年的2．2％提至3．1％。新能源車銷售上升推動動力鋰電池需求上升。