現(xiàn)階段車市里面的車輛種類繁多，可以選擇的余地也是非常的多，作為愛(ài)車一族來(lái)說(shuō)，選擇車輛要考慮的問(wèn)題有很多，配置動(dòng)力等都是要考慮的，今天，我們就把這臺(tái)號(hào)稱15萬(wàn)內(nèi)續(xù)航600km的緊湊型純電轎車的幾何APRO，廣汽AIONS以及比亞迪秦proEV，來(lái)進(jìn)行縱向的比較，有何不同以及是否值得推薦大家購(gòu)買!

關(guān)于廣汽AionS、幾何A、秦ProEV都是目前熱銷的純電動(dòng)家轎，而且這三款車型都是高顏值的車型，同時(shí)各有特色。廣汽AionS是廣汽在19年的時(shí)候推出主打中高檔市場(chǎng)的車型，在外觀的設(shè)計(jì)上面，AionS外觀設(shè)計(jì)會(huì)顯得更加簡(jiǎn)潔，加上車輛前封閉式進(jìn)氣格柵，車輛整體顯得比較時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，秦ProEV在外觀設(shè)計(jì)上較為傳統(tǒng)，家族式的設(shè)計(jì)理念，顯得成熟和大氣，而幾何APRO這款車在原有的車型上面進(jìn)行對(duì)應(yīng)的改進(jìn)，在外觀上相關(guān)于來(lái)說(shuō)會(huì)顯得年輕，三車在外觀的設(shè)計(jì)上面，基本上都是風(fēng)格不同，但都比較上檔次，有關(guān)車輛外觀設(shè)計(jì)，無(wú)論外觀亦或內(nèi)飾造型，這幾款產(chǎn)品呈現(xiàn)出來(lái)風(fēng)格差別還是挺新穎和別致的，但相比幾年前的國(guó)產(chǎn)車型，這三款都比較有檔次。無(wú)論選擇哪款車都是符合當(dāng)前車輛的審美觀。

當(dāng)然作為純電動(dòng)汽車最為關(guān)鍵的東西還是在車輛的核心設(shè)計(jì)上面，也就是三電等方面，根據(jù)車輛的動(dòng)力鋰電池搭載來(lái)看，幾何APRO，廣汽AIONS，秦proev等都是搭載的是三元鋰電池，幾何APRO，廣汽AIONS均為CATL，在電池的質(zhì)保上面，比亞迪秦proev是終身質(zhì)保，這關(guān)于車輛使用無(wú)疑是新增使用舒適性。

在車輛的設(shè)計(jì)平臺(tái)和能耗上面來(lái)說(shuō)，AionS、幾何A和秦ProEV分別基于各自的專屬平臺(tái)，從純電動(dòng)的平臺(tái)上面去看，比亞迪e平臺(tái)和，廣汽GEP前部均為高度集成的電驅(qū)系統(tǒng)，中間為平整板狀電池包，此舉最大優(yōu)勢(shì)在于，能夠可根據(jù)續(xù)航里程差異去改電池組。而e平臺(tái)在設(shè)計(jì)上面新增了智能的設(shè)計(jì)體積更小、重量更輕、性能更強(qiáng)、能耗更低。而吉利和沃爾沃打造PMA平臺(tái)則為＂異型＂電池陣，在規(guī)整性方面較前兩者略顯遜色，電池布局和整體性也表現(xiàn)一般。

最后，放眼國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，在2021年當(dāng)中，部分NEDC續(xù)航幾乎都能夠到600公里，而這些車型在價(jià)格上面，都已經(jīng)控制到15萬(wàn)元，而且配置和設(shè)計(jì)都非常誘人。假如大家更加看重價(jià)格優(yōu)惠和比亞迪e平臺(tái)3．0的技術(shù)和這個(gè)品牌，則可以考慮購(gòu)買比亞迪秦proev，但從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格而言，可以從幾何A和廣汽AionS中進(jìn)行選擇，畢竟和比亞迪秦proev相比，應(yīng)該算是三代產(chǎn)品之間的技術(shù)差異了，性價(jià)比和優(yōu)勢(shì)都是不言而喻的。