IT之家八月十三日消息八月十二日，CATL公布《向特定對象發(fā)行股票預(yù)案》，擬募資不超過582億元，投向7個(gè)項(xiàng)目。

此次CATL的定增募投項(xiàng)目總計(jì)將新增鋰電池年產(chǎn)量約137GWh、新增儲(chǔ)能電柜年產(chǎn)量約30GWh。CATL表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇，全球動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)即將邁入"TWh（1TWh＝1000GWh）"時(shí)代。同時(shí)，儲(chǔ)能市場潛力巨大，將帶動(dòng)儲(chǔ)能鋰電池市場快速上升。

CATL此次擬將募資重要投向福鼎、廣東、江蘇、寧德等地的產(chǎn)量擴(kuò)張項(xiàng)目，這部分項(xiàng)目合計(jì)募投金額約419億元。此外，研發(fā)項(xiàng)目擬募投70億元，補(bǔ)充流動(dòng)資金擬募投93億元。

CATL表示，全球"雙碳"目標(biāo)已達(dá)成共識(shí)，我國、歐盟、美國等全球各重要國家和地區(qū)紛紛制定了促進(jìn)新能源發(fā)展的相關(guān)政策，全社會(huì)向清潔能源發(fā)展趨勢日漸明朗。隨著能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)深刻變革，新能源汽車及儲(chǔ)能市場將保持快速發(fā)展，市場和客戶需求日益上升。

針對研發(fā)項(xiàng)目的必要性，CATL表示："公司作為全球領(lǐng)先的鋰電池制造商，亟需加大研發(fā)投入，通過深入材料微觀機(jī)理，開發(fā)高性能材料，從而實(shí)現(xiàn)材料體系創(chuàng)新。公司除了提前布局鋰電池上游產(chǎn)業(yè)鏈，以保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定外，也要研公布局成本更低的新型電池技術(shù)。"

此外，CATL透露其正在研發(fā)下一代的CTC技術(shù)（CelltoChassis，一種將電芯直接集成至底盤的技術(shù)），CATL稱："公司的CTP技術(shù)可將電芯直接集成到電池包，省去電池模組組裝環(huán)節(jié)，降低動(dòng)力鋰電池的制造成本，有效提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和經(jīng)濟(jì)性。公司正在研究下一代CTC技術(shù)，在電芯和底盤集成基礎(chǔ)上，再集成電機(jī)、電控等汽車組件，進(jìn)一步降低電池制造成本，提升新能源汽車?yán)m(xù)航里程。"

據(jù)CATL轉(zhuǎn)引GGII數(shù)據(jù)，2020年全球動(dòng)力鋰電池出貨量為186GWh，同比上升45．3％；2021年1～六月全球動(dòng)力鋰電池出貨量為145GWh，同比上升163．6％。據(jù)CATL2020年報(bào)，其動(dòng)力鋰電池2020年的產(chǎn)量為69．1GWh，在建產(chǎn)量為77．5GWh。

CATL分析稱："新能源汽車替代燃油車已是大勢所趨，GGII預(yù)計(jì)2025年全球新能源汽車滲透率將提升至20％以上，動(dòng)力鋰電池出貨量將達(dá)到1100GWh，正式邁入TWh時(shí)代，未來5年年均復(fù)合上升率可達(dá)42．7％。動(dòng)力鋰電池行業(yè)迅速上升，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升，行業(yè)內(nèi)的龍頭公司將更加受益。"

IT之家了解到，2020年工信部公布的新能源車型有效目錄共6800余款車型，其中由CATL配套動(dòng)力鋰電池的有3400余款車型，占比約50％，是配套車型最多的動(dòng)力鋰電池廠商。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在2021年Q2財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，明年對電池的需求會(huì)顯著上升，目前會(huì)把CATL作為最重要的合作伙伴，雙方正在談?wù)撾姵毓?yīng)。

我國汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，七月份國內(nèi)動(dòng)力鋰電池公司裝車量前5名有：CATL（50．1％）、比亞迪（16．8％）、中航鋰電（6．8％）、國軒高科（5．5％）、億緯鋰能（2．5％）。

針對儲(chǔ)能市場，CATL表示，隨著國內(nèi)外對風(fēng)儲(chǔ)、光儲(chǔ)、UPS儲(chǔ)能等儲(chǔ)能領(lǐng)域政策實(shí)行力度的加大，以及全球5G商用化速度進(jìn)一步提升，能源互聯(lián)網(wǎng)的興起將持續(xù)拉動(dòng)儲(chǔ)能市場的需求，儲(chǔ)能市場將迎來快速發(fā)展階段。