經(jīng)過(guò)20年的努力，我國(guó)新能源汽車在研發(fā)、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、政策創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面已呈現(xiàn)明顯的綜合優(yōu)勢(shì)，但是在新形勢(shì)之下也存在著新的挑戰(zhàn)。

其中就包括純電動(dòng)汽車存在續(xù)航里程等短板，其功能還不足以覆蓋汽車市場(chǎng)的需求，需要繼續(xù)探索創(chuàng)新發(fā)展方向和策略。

也許是聽(tīng)到了廣大車主的心聲，為了推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，漢能作為全球領(lǐng)先的薄膜太陽(yáng)能企業(yè)，最新推出了新品——漢車頂。漢車頂采用了砷化鎵薄膜太陽(yáng)能技術(shù)，砷化鎵薄膜太陽(yáng)芯片薄且柔，可塑性強(qiáng)，可以解決車頂面積受限又不影響美觀的問(wèn)題。讓人更加驚喜的是，它還具有高轉(zhuǎn)換率、單位質(zhì)量輕等特點(diǎn)，可以解決動(dòng)力與續(xù)航能力的需求問(wèn)題。

新能源汽車的購(gòu)買人數(shù)雖然一直在增加但是，續(xù)航能力一直是阻撓消費(fèi)者真正接受新能源汽車的重要原因之一。

應(yīng)用漢能薄膜太陽(yáng)能產(chǎn)品的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率可以提升10%。不僅可以給車輛蓄電池供電，增加行駛里程，還可以長(zhǎng)時(shí)間保持蓄電池處于充電狀態(tài)，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，甚至降低發(fā)電機(jī)燃油油耗，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)使用壽命。

近期奧迪推出的奧迪Q6，新車頂部用的材料是十分特別的太陽(yáng)能電池板，可以在一定水平上補(bǔ)充車內(nèi)用電器的耗電電能。而為奧迪Q6提供太陽(yáng)能車頂?shù)墓菊菨h能旗下的子公司阿爾塔設(shè)備公司(AltaDevices)。AltaDevices表示，太陽(yáng)能薄膜電池集成到電動(dòng)車全景玻璃車頂中只是第一步。到未來(lái)，幾乎全部的車頂表面都將會(huì)被太陽(yáng)能薄膜電池覆蓋。