動力鋰電池的回收潮正在對市場形成較大影響。中汽研數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)動力鋰電池報廢量累計達到20萬噸。未來，退役電池的規(guī)模還會持續(xù)新增，妥善處理退役動力鋰電池回收問題刻不容緩。

近日，美國公司BCAIndustries（簡稱BCA）推出了一種可以高效地粉碎電池材料的技術(shù)，在幫助回收公司節(jié)約能源開支的情況下提升產(chǎn)量。

據(jù)了解，BCA的專利Triplus刀系統(tǒng)技術(shù)，在雙軸粉碎機中采用底刀設計，可以在不要篩子的情況下，一次性將材料切割至任何寬度。

采用此類設計的粉碎機，可以一次性使85％以上材料達到合適尺寸，而超大材料的比例不到10％。另外，關(guān)于非常大的電池，或含有金屬外殼或棒狀物等硬金屬成分的電池，則要先用另一臺初級粉碎機破碎。

據(jù)悉，和使用很多粉碎機逐步縮小電池廢料大小不同，全新粉碎機刀技術(shù)可以一次性將電池均勻切割成任意大小，不會讓尺寸較小的電池滑過粉碎倉。通過這種方式，可以迅速將電池廢料變成可回收大小，同時防止熱失控和冷卻劑起火，大大縮短處理和維護過程，并減少能耗和勞動力。

BCA介紹稱，采用這種粉碎刀系統(tǒng)，一臺50馬力的單程粉碎機每小時生產(chǎn)的可回收產(chǎn)品，可達到和標準100－150馬力傳統(tǒng)系統(tǒng)相同的數(shù)量。這不僅能幫助回收商每月減少1500－5000美元的能源成本，同時生產(chǎn)的產(chǎn)品更加勻稱。